达喀尔拉力赛，人称“勇敢者的游戏”、“灭亡游戏”。陪伴它的要害词是：炼狱、玩命、烧钱。
但弗成否认，它也绝对是证实实力的绝佳舞台。那么，在越野圈混的风生水起的牧马人，为何鲜少露面达喀尔拉力赛？
01 牧马人：我不成！
达喀尔拉力赛的赛道，几乎囊括了所有的地形，戈壁、沙漠、草原、山区、丘陵……严厉而言，这个竞赛属于：越野耐力赛。
简言之：时间长，义务难。是以，车能赢的要害是——抗造，长时间的抗造！
那么，问题来了……
牧马人的拿手是什么？——是攀爬（经由性）！是瞬间的爆发力（牵引力）！
或许，只是比慢腾腾的啃地形，牧马人没问题。然则，长距离跋涉，要经由性，也要靠得住性，还要速度。牧马人去参赛，有点自曝弱点的感受……
只能说：“耐力型”的达喀尔，不适合“爆发型”的牧马人！
02JEEP：我想！但我没钱
达喀尔拉力赛，弗成否认也是一个“烧钱的游戏”。业内戏言：百万仅起步，万万能完赛，上亿可夺冠！
那么，看看JEEP是个什么情形？
说起来，JEEP的命运能够用四个形容，那就是——流离转徙。
几经易手，店主更迭。70多年，“活下去”，才是它的优等大事吧！
而达喀尔拉力赛某种意义上，算是一种“镀金”。车企参赛，讲究个“投资回报率”，达喀尔能回报给车企什么？
说白了，达喀尔很像一个巨型告白摊位。你花钱买个露面的机会，再凭本领挣个C位。是以，好多车企花大量金钱、精神把名下车子改装到连亲妈都不熟悉的模样去参赛。一旦夺冠，便能搏人眼球，一鸣惊人。
别人一看，“哇，这车夺冠了，牛掰！这家车企的车，应该不赖！”那，就够了！
可惜啊，JEEP没有谁人精神，也没有谁人金钱。JEEP看了看近邻丰田，默然心塞：财大气粗，比不外比不外，溜了溜了……
切实的说：衡量之下，这对JEEP而言是个错误算的生意。
为名气吗？
JEEP固然钱不多，但名声不管好的坏的，在越野品牌内照样有的。去一个不适合本身的竞赛镀金，实在非明智之举！03JEEP车友：我上了！
众所周知，达喀尔拉力赛并非要求必然是职业选手才能参赛。事实上，业余选手占80%。当然，你得有钱。
JEEP车不是没显现过在达喀尔拉力赛。当然，不是牧马人，而是大切。
2012年，有人驾JEEP大切诺基列入了达喀尔，可惜，未能完整跑完，在第2阶段就失败了。运动竣事后，车手说，“最好的部门是拥有了第一手体验，因为你无法从电视或其他人的故事中认识它。”
没错！说究竟，达喀尔拉力赛对于车手的吸引力是很大的。它是一个挑战，即使危险万般，也让车手魂牵梦萦。这，也许就是越野拉力赛，那布满暴力美学过程背后的魅力吧！
或许，达喀尔拉力赛只是一个贸易游戏。然则，这背后其实有好多工资了妄想在对峙。认识起来，又是一个一个故事，临时不表。
以上，今后别再疑惑达喀尔拉力赛为何难见牧马人的身影了。
牧马人：you can you up！
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