文：懂车帝原创 胡萌
[懂车帝原创 产物]日前，斯柯达首款插电混动车型速派iV在位于捷克的Kvasiny工场量产，新车与帕萨特GTE共享..，搭载由1.4T动员机和电念头构成的插电混动系统。配备了容量为13千瓦时的锂电池，纯电模式下，其WLTP续航里程为56千米。
外观方面，速派iV与燃油版车型差别不大，新车依然使用家眷式中网造型，但分歧的是，其采用了闭合式设计，不光对降低风阻有必然匡助，还可以彰显其新能源车身份。而在中网左侧新车则安置了充电接口。
车身侧面新车与燃油版区别不大，但全新的多辐式轮辋造型则加倍动感，车身尺寸方面，该车长宽高离别为4869/1864/1469毫米，轴距为2841毫米。
动力方面，斯柯达速派iV搭载1.4T动员机和电机构成的混动系统，代号EA211的1.4T动员机最大功率110千瓦（150马力），电机最大功率85千瓦（115马力），成家六速双聚散变速箱。电池组容量为13千瓦时，WLTP工况下其纯电续航里程为56千米。据悉，该车将配备3.6千瓦的车载充电机，布满电池的时间为3.5小时。
