中国汽车工业起步较晚,是要大大掉队美国、..等国度的,所以,中国自立品牌不免要渡过逆向斥地这个阶段,本田CR-V(参数|图片)、丰田RAV4(参数|图片)等车型是浩瀚SUV的“剽窃”对象,能够说,那些能够生存至今的自立品牌,都是从早期的“借鉴”阶段成长到后来的自立研发。
因为国内对常识产权的珍爱和相关司法律例的不敷完美,使得好多外资品牌车型在国内就算被抄得“烂大街”,也没能经由司法途径去维权,关于汽车行业常识产权案件的胶葛中,原告的败诉几率是非常高的,本田曾向双环索赔3.4亿到最后却要倒赔1600万。
跟着汽车“新四化”时代的到来和新能源车的崛起,冒出了一批又一批的造车新势力,汽车人才在短时间内是有限的,各大车企中焦点人员的举止在近几年非常活跃,但若何去界定贸易机要的泄露,甚至是触碰着司法律例的“红线”,是车企和相关司法机构需配合面临的难题。
近日,堪称中国汽车行业常识产权胶葛最高索赔金额的诉讼案,吉利状告威马21亿索赔案终于开庭了,有趣的是,作为主告的吉利偏向法院申请不公开审理,似乎不肯意将案件公之于众;而作为被告,威马坚称并无侵权行为,选择支撑公开审理,似乎很想让人人认识究竟发生了什么。
固然诉讼并未公示,但据认识,吉利此次告状威马汽车旗下的四家公司,称威马复制了其车型,提出经济补偿,并追回已被威马方面申请的专利,但两者判然不同的立场似乎能解说点什么......
剧情络续
事实上,在开庭之前业内早已对此案进行了多番猜测息争释,吉利与威马的焦点争夺点或者恰是“专利”的问题,究竟包罗威马汽车董事长兼CEO沈晖在内的多名焦点员工,都曾任职于吉利,几乎是原“吉利系”创始团队配备,相信这是威马汽车获得快速成长的原因之一。
紧接着,在开庭前几天又迎来了新的剧情,案件直指威马首款量产车型EX5剽窃吉利GX7(参数|图片),新增了一位要害人物——侯海靖,曾是吉利集体副总裁,同时也负责成都基地GX7也就是前景SUV(参数|图片)的研发和生产,而侯海靖加盟威马也非常低调,几乎没有在公共场所露过面。
所以说,威马的研发团队是几乎把握了吉利SUV车型GX7的悉数资料,而一款全新车型的研发周期至少需要5年甚至更长,还有大量人力、资金的投入,对于一个造车新势力来说,是没有来由抛却这么好的“借鉴”机会,团队储蓄了这么精良的经验和手艺,若是欠好好行使还不如礼聘一班新人来工作。
针对近日开庭审理的吉利告状威马贸易机要胶葛案,威马方面称:“吉利对威马的诉讼是毫无司法凭据和事实依据的,威马没有任何侵权行为。切实,雷同的常识产权案件,更多是作为袭击竞争敌手的一种贸易..手段,威马方面称吉利的行为素质就是一种不合法竞争。
背后细思极恐
国内汽车行业“逆向斥地”是遍及存在的,车企的手艺、商标、设计等各类侵权,正本就有好多说不清楚的处所,若是能够,众泰估量早早就要破产了,路虎也不会和陆风纠缠多年,汽车界常识产权的这件事是任重而道远。
最为国内最大的自立品牌车企,吉利为何要和一个造车新势力过不去呢,据媒体报道,吉利是把握有“真凭实据”的,那就是威马EX5(参数|图片) 2703mm的轴距和吉利GX7 2661mm轴距对照接近,以及两车型的轮距是一模一般的。
以此为由说威马EX5出自吉利GX7未过太单方面了,一辆车的..正本就是一个尺度并由多个身分组成,轴距、轮距是一方面,还有机械设计、转向系统、悬架构造、底盘架构等等,所以,就今朝来说是没有证据直接证实威马EX5源自吉利GX7..。
若是说威马EX5真的是出自吉利GX7..,那据媒体报道称,GX7正本就是以丰田RAV4底盘为根蒂而斥地出来的一款车型,那它是不是一款剽窃而来的车型呢?而更令人细思极恐的是,一款堪称新时代的纯电动SUV,居然是一款“油改电”车型?
对中国电动车是功德
所以,对于吉利汽车来说,要博得这场讼事也并非易事,对于威马EX5和吉利GX7之间的区别,若是说轴距、轮距数据一般或许相似就涉及剽窃行为的,那么吉利GX7和丰田、本田等相关车型的数据邻近,是否也意味着其余车企也要告吉利存在剽窃行为呢。
人才举止是非常正常的情形,吉利也有好多来自比亚迪和上汽等车企的人才,比亚迪也有来自奥迪、奔腾的工程师和设计师,高薪挖角也是习以为常,自立品牌都是靠逆向斥地而走上自立研发的道路,跟着各个车企间的工程师络续游走,所谓的车型相同也不必太甚诧异了。
跟着焦点人员的举止,若何去界定贸易机要的泄露,这一向是一个灰色地带,尤其是对常识产权珍爱较为微弱的中国汽车财富。那么,吉利此次大动干戈去告状一个造车新势力,按照今朝的走势来看,胜诉的几率不高,尤其是中国汽车圈普遍存在“剽窃”的晦气身分,警示或许是吉利此次的首要目的。
吉利想经由此次诉官司件,进展中国汽车业常识产权微弱的局势能有所改变,这对中国电动汽车的将来来说是一件功德,它为中国汽车行业树立了一个好楷模,警示业内尤其是那些正在研发阶段的造车新势力。
中国电动车个个都自夸为“中国版特斯拉”,怎么欠好勤学学人家对峙原创的立场呢?