首页 > 汽车 >

“日产奇骏”或换标自主品牌 增混动、1.5T 等动力

2019-09-23 07:26:38 暂无 阅读:1191 评论:0

春风汽车集体股份有限公司客岁底在武汉,举办了乘用车扩建项目奠定典礼,规划 2020 年 9 月完工,建成后产能规模将达到 30 万辆 / 年。官方透露新工场将陆续投入涵盖轿车、SUV、新能源车在内的具有国际竞争力的产物,但并未透露具体信息。网上车市从湖北省环保局获悉,该项目中 C-SUV 产物轴距与现款奇骏连结一致。上一代奇骏停产后换标春风风度进行生产发卖,全新 C-SUV 或为现款奇骏换标自立品牌,动力方面将新增混动、1.5T 等动力。

“日产奇骏”或换标自主品牌 增混动、1.5T 等动力
“日产奇骏”或换标自主品牌 增混动、1.5T 等动力
“日产奇骏”或换标自主品牌 增混动、1.5T 等动力
“日产奇骏”或换标自主品牌 增混动、1.5T 等动力

凭据规划,乘用车扩建项目建成后,率先投产两款 SUV 车,2020 年产能为 3 万辆,2021 年提拔至 20 万辆。今朝在售的这一代奇骏于 2014 岁首上市发卖,一样情形下一台车型的寿命周期为 6-7 年,全新一代奇骏国外路试谍照已经曝光,估计在 2020 年或 2021 年完成换代工作。将投产的 C-SUV 轴距与现款奇骏连结一致,估计为现款奇骏换标车型,并划归到春风自立品牌序列中。

“日产奇骏”或换标自主品牌 增混动、1.5T 等动力

事实上,上一代奇骏更新后,就换标春风风度持续生产、发卖。在情况影响评价中(个中各项参数均为先期提交版本,不代表最终产物),C-SUV 规划搭载 2.0L、2.5L、1.5T 和 2.0T 共 4 种传统动力,此外还将推出 HEV(油电混动)车型。传动系统方面新车将成家 CVT 或手动变速箱,并供应两驱与四驱版本,吊挂方面采用前麦弗逊式 / 后多连杆式结构。

相关文章