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长城炮乘用皮卡,不愧广大消费者最期待的一款新产品

2019-09-23 13:29暂无阅读:1302评论:0

长城皮卡在国内皮卡市场的影响力不问可知,旗下的风骏系列皮卡已经一连多年留任国内皮卡销量榜首。在本年风骏7上市的发布会上,厂家发布了将在2019年的上海车展上发布一款全新的重磅产物——长城炮乘用皮卡。

外观辨识度高

长城炮皮卡表态于2019年的上海车展上,其在外观上采用了全新的设计说话,并没有像以往皮卡车型那样,给人一种十分朴直的感受,它到场了更多的曲线条,看上去的视觉结果加倍的圆润、丰满。以长城炮乘用皮卡顶配为例,2.0T四驱尊享版,指导价钱为15.98万元。

在一些有关经由性的首要参数方面,长城炮乘用皮卡的接近角和离去角处于一个不错的水平上,最小离地间隙示意更优。

长城炮乘用皮卡的外观采用了旗下最新的皮卡设计说话,整体原创度高,风格感十足。作为一款乘用版皮卡,从外观上就起头弱化它的对象属性。从长城炮乘用皮卡的设置来看,与同级别同价位车型比拟,其设置尺度要高上不少,像是在乘用车中十分主流的全LED大灯、全景泊车、ACC自适应巡航以及并线辅助等功能它也均有配备,相符自身的产物定位。

内饰档次感营造到位

当我进入到长城炮的车内,首先内部宽度不错,而且它使用的都是这些对照平直的直线条,所以坐在车内会让你感受到整车的横向空间很充实。在用料上中控台方上到场了大面积的搪塑软性材质包裹,车内的软包局限也更大,视觉结果和触感都有着不错的示意,整体档次感营造的十分到位。

长城炮乘用皮卡的全景影像功能要给一个好评,显露清楚度非常不错,带来了更好的使用体验。在储物空间方面,前排示意中规中矩,后清扫了两侧车门外,并没有另外的储物空间了,这点稍显缺失,但并不影响总体使用感触。

2.0T汽油+采埃孚8AT

长城炮乘用皮卡的动力系统一向是我十分存眷的,它采用的是型号为GW4C20B型2.0T汽油动员机,最大功率为190马力/4000-5500rpm,峰值扭矩为360牛米/1800-3600rpm,排放达国六尺度,传动系统成家的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,以及配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统。

我此次试驾的路况首要以城市道路为主,这也是我们平常用车中最常见的使用场景。它给我的第一印象是十分的轻快,示意在起步以及低速行驶时,并不像一台自重跨越2吨大车的感受,在上手初期可以给驾驶者更好的反馈。

长城炮乘用皮卡开着很顺畅,正常道路驾驶不知不觉就已经很快了,8AT变速箱将动力梳理的十分平顺,动力输出对照平缓。

综合来看,长城炮乘用皮卡在设置上有着超越同级的示意,不管是科技感照样档次感的营造上,都拉开敌手不止一个身位,它是一款让人等候的“好车”,不愧是恢弘消费者本年最等候的一款新产物。