长城皮卡在国内皮卡市场的影响力不问可知，旗下的风骏系列皮卡已经一连多年留任国内皮卡销量榜首。在本年风骏7上市的发布会上，厂家发布了将在2019年的上海车展上发布一款全新的重磅产物——长城炮乘用皮卡。
外观辨识度高
长城炮皮卡表态于2019年的上海车展上，其在外观上采用了全新的设计说话，并没有像以往皮卡车型那样，给人一种十分朴直的感受，它到场了更多的曲线条，看上去的视觉结果加倍的圆润、丰满。以长城炮乘用皮卡顶配为例，2.0T四驱尊享版，指导价钱为15.98万元。
在一些有关经由性的首要参数方面，长城炮乘用皮卡的接近角和离去角处于一个不错的水平上，最小离地间隙示意更优。
长城炮乘用皮卡的外观采用了旗下最新的皮卡设计说话，整体原创度高，风格感十足。作为一款乘用版皮卡，从外观上就起头弱化它的对象属性。从长城炮乘用皮卡的设置来看，与同级别同价位车型比拟，其设置尺度要高上不少，像是在乘用车中十分主流的全LED大灯、全景泊车、ACC自适应巡航以及并线辅助等功能它也均有配备，相符自身的产物定位。
内饰档次感营造到位
当我进入到长城炮的车内，首先内部宽度不错，而且它使用的都是这些对照平直的直线条，所以坐在车内会让你感受到整车的横向空间很充实。在用料上中控台方上到场了大面积的搪塑软性材质包裹，车内的软包局限也更大，视觉结果和触感都有着不错的示意，整体档次感营造的十分到位。
长城炮乘用皮卡的全景影像功能要给一个好评，显露清楚度非常不错，带来了更好的使用体验。在储物空间方面，前排示意中规中矩，后清扫了两侧车门外，并没有另外的储物空间了，这点稍显缺失，但并不影响总体使用感触。
2.0T汽油+采埃孚8AT
长城炮乘用皮卡的动力系统一向是我十分存眷的，它采用的是型号为GW4C20B型2.0T汽油动员机，最大功率为190马力/4000-5500rpm，峰值扭矩为360牛米/1800-3600rpm，排放达国六尺度，传动系统成家的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，以及配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统。
我此次试驾的路况首要以城市道路为主，这也是我们平常用车中最常见的使用场景。它给我的第一印象是十分的轻快，示意在起步以及低速行驶时，并不像一台自重跨越2吨大车的感受，在上手初期可以给驾驶者更好的反馈。
长城炮乘用皮卡开着很顺畅，正常道路驾驶不知不觉就已经很快了，8AT变速箱将动力梳理的十分平顺，动力输出对照平缓。
综合来看，长城炮乘用皮卡在设置上有着超越同级的示意，不管是科技感照样档次感的营造上，都拉开敌手不止一个身位，它是一款让人等候的“好车”，不愧是恢弘消费者本年最等候的一款新产物。
