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Vitesco Technologies 以电驱动技术助跑标致雪铁龙集团和现代汽车的全新量产车型

2019-10-09 19:22暂无阅读:612评论:0

Vitesco Technologies(前大陆集体动力总成事业群)今日公布与美丽雪铁龙集体和现代汽车签署和谈,为两家公司的分歧量产车型供应首款高度集成的电动轴驱系统。 这施展了 Vitesco Technologies 作为动力总成电气化前驱者的地位,为客户供应进步的定制化的解决方案。今朝,全新电驱系统已经在 Vitesco Technologies 的中国天津工场投产。

Vitesco Technologies 首席执行官 Andreas Wolf 透露:" 我很愉快公布,两家领先的汽车厂商选择了使用 Vitesco Technologies 的立异型电驱产物来为其量产车型供应动力。对于那些进展在电动汽车范畴占有领先地位的汽车制造商而言,Vitesco Technologies 凭借新型的集成式轴驱系统以及在电气化范畴的雄厚经验,无疑是他们的首选合作伙伴。"

美丽雪铁龙集体为美丽 e-208、欧宝 Corsa-e 等紧凑型纯电动汽车所采用的 e-CMP 模块化电动平台选用了 Vitesco Technologies 的新型电驱系统。现代汽车公司则经由合资企业北京现代将 Vitesco Technologies 列为了其在中国的供给商。 昂希诺(Encino)紧凑型 SUV 和菲斯塔(Lafesta)轿车这两款车型将搭载 Vitesco Technologies 的电驱系统。 此外,还有其他多家汽车制造商也选择了与 Vitesco Technologies 合作,由其负责为即将在将来一年内推出的纯电动汽车供应驱动系统。 这一立异型电动轴驱系统还将成为德国初创公司 Sono Motors 推出的 Sion 纯电动汽车的动力源。 Wolf 增补称:" 我们的尖端手艺将使电动汽车成为主流。"

历久专注动力总成电气化

Vitesco Technologies 从事电气化方面的研发已有十多年汗青,是各大汽车制造商的主要合作伙伴。 早在 2006 年,该公司就起头致力于研发电动汽车解决方案。 到 2011 年,电驱系统终于投放市场,被雷诺汽车应用于其 Zoe、Fluence 和 Kangoo 电动车型。 现在,Vitesco Technologies 凭借其在电驱动系统方面的经验和深挚的专业常识,将立异型第三代电动轴驱系统推向了市场。

两种额定功率及同类最优的功率密度、尺寸和重量

凭借在系统和电子范畴的专业常识,Vitesco Technologies 的工程师们进一步改善了系统各个组件(电机、功率电子和变速箱)之间的交互感化。 这些改善使驱动系统变得更轻、更紧凑、更经济:新模块(个中的电机和功率电子采用液冷手艺)的重量不到 80 公斤。 它还具有集成变速箱的电子驻车锁这项新功能。 经由系统各个组件的智能组合和集成,还能够去除大量保持件和电缆,从而进一步降低成本。

Vitesco Technologies 夹杂动力电动车事业部负责人 Thomas Stierle 透露:" 我们可供应从 100 至 150 千瓦分歧功率品级的高度集成电动轴驱系统。" 他还增补道:" 高机能版本的最大输出功率为 150 千瓦,最大扭矩达 310 牛米,可与传统的 2 升涡轮增压柴油动员机相媲美,且其功率密度、尺寸和重量均为同类最优。"

专注于电气化和纯电动手艺

Vitesco Technologies 之所以选择在中国生产新型电动轴驱系统,是因为中国是今朝全世界规模最大、增进最快的电动汽车市场,而且接近公司客户。 这不光使 Vitesco Technologies 能够更好地为客户办事,还可以充裕行使天津工场在电驱动手艺范畴的经验。 工场内的高度主动化生产线能确保高质量的多量量生产。

Vitesco Technologies 是现今为数不多的有能力自力供应全套电气化系统的汽车系统供给商之一。 公司的产物包罗 48 伏电气化手艺以及适用于从混动到纯电动驱动系统的要害部件。"

瞻望将来,Andreas Wolf 说道:" 我们将投资加倍偏重于电气化和纯电动手艺,并把更多内部资源投入这两个范畴。 如许能够大大增强我们现有的电子专业常识水平。"