买车对美国人来说是不是大事，得看买什么样的车，固然美国汽车市场上豪车的价钱更低（相对于我们来说），但绝大多数通俗美国消费者同样不敢问津，蓬勃国度平均工资切实更高，但每个家庭、每月的固定消费也很高，除掉这些固定消费、每月收益几乎没有剩余，蓬勃国度绝大多数通俗人没有存款、完满是月光，因为社会保障、..充沛完美，所以形成了月光的消费理念！
一、买车是刚需
若是用房地产市场剖析中最常用的一个词来形容美国人买车这件事，那就是刚需，并且照样多辆车，所以鄙人班之后经由小区就会发现好多房子前都停了不止一辆车，一样都是一大一小，大的好比是SUV, MPV或许皮卡，小的就是通俗中型及以下的轿车。
为什么车子对美国度庭是刚需，并且需要多辆车，以我一对美国同伙匹俦为例。
他有两个已经成年的女儿，他家有四辆车，每人一辆，因为他上班需要车子，老婆是家庭主妇买菜上超市需要开车，两个女儿上班也需要各自开车。或许你要问岂非不克坐公交车吗？美国大部门人都是工作在城里住在小镇上，没有公交车联通，就算有或者起码也得半小时一个周期，那么能不克顺路接送呢？
她们上班的处所各走各路，根基都要开车半小时以上旅程。美国人上班要开车，买菜要开车，逛超市要开车，去同伙家要开车，为什么？因为他们地广人稀住的很涣散，这也是民众交通很难铺展的原因。以上是美国大部门人的生活状况，住在纽约这种大城市当然纷歧样。
二、买车选择多，尤其是二手车
美国、欧洲都有配合的一个特征，那就是二手车资源非常足够，在我们这买二手车、起码也得上万的价钱，而在美国、欧洲花上三百刀能够很轻易的淘到一辆成色还不错的老爷车，所以尽量是通俗的老公民、甚至是贫困人群，想买车都是很轻易的，照样那句话、重点要看买什么车。
所以贫困线以下的消费者而言、能够淘到几百、几千美金的车子，所以说轻易、也轻易，说难也难！在北美很轻易看到开着福特皮卡、领低保的人群，那边对贫困的界说、与我们这也存在分歧！
看美国的新车价钱，我买一辆现代索纳塔要19000美金，同伙买一辆RAV4用了25000美金，通俗美国人一年税前收入跨越40000美金应该不难，新车的车价只不外半年收入，应该很轻易买吧？可是事实上大部门美国人拿不出那么多钱买一辆新车，或许是感觉不值得花那么多钱卖一辆新车。
因为完全能够买一辆廉价的二手车，开腻了再换，非常轻易又廉价，这也是一个家庭可以承担两三辆车的原因。若是只是要买一辆能开的车子，三四千美金就充沛了。我昔时3500买的小车开了快三年了从没抛过锚。
carmax是美国最有名的连锁二手车经销商，这里买的车比私人手里买贵些，然则买起来会很宁神，他们会为二手车做各类维护，还有质保。此外大的租车行会卖出厂只有两年的二手车，价钱比经销商更低。当然若是懂行的话还能够去好多小的二手车经销商那边买，能淘到性价比极高的车子。
三、车子在美国人眼中的定位
我想除了是刚需外，照样大玩具，也有部门人用车子炫耀身份。
我开首说的家有四辆车的同伙，一辆开了七年的RAV4，一辆十年以上的卡罗拉，此外两个女儿开的都是四五年车龄的凯美瑞，都是平价车，我不知道他买的时候是新车照样二手车。
他本身是一个办公用品发卖公司的副总裁，公司照样跨国公司，我感觉他应该是很有钱的，以他的能力应该能买得起奔腾宝马，然则他并没有，他是个很随性的人。从中还有个很有趣的现象，那就是日系车在美国根基上占了残山剩水，根基上每家每户都起码有一辆日系车或许韩系车，廉价省油皮实耐用。
也能经常看到各类改装车，改排气管，改轮胎，改吊挂高度，各类改装炫酷的车，当玩具玩的。在美国的豪车销量也不低，然则开豪车的并纷歧定是有钱人，有些人并没有钱，然则能够去经销商那边租赁新车开一两年，月付房钱即可！
不外我总感觉，能开得起宝马奔腾的美国人都是妥妥的有钱人，因为中产阶级，就算双职工，每小我年薪6万美金，合起来12万美金，生怕也不会去买一辆宝马奔腾，因为实在没需要把钱花在车上面。
就像你去买自行车代步，你或者花两千块钱买个，但一定不会花五千买个更好的吧，因为实在没需要。
