星途，中国自立新高端品牌，正今后来者的姿态，敏捷在一众自立、合资高端品牌的激烈竞争中，站稳脚跟。
从星途品牌的头两款车型，星途TX、星途LX，到即将表态的星途VX，星途仅仅用了半年多的时间，如斯速度，足可见星途的研发实力和制造实力。
星途的实力，能够算作是奇瑞的实力，但毫不仅于此。与奇瑞分歧的是，星途定位高端品牌，这也就意味着，星途拥有更高的起点，且必需将高尺度不乱在每款产物上。事实上，星途就是奇瑞品牌向上的具体示意。
若是说，星途第一款车型，星途TX还没有引起你充沛的注重的话，那么，我相信，方才上市的第二款车型，星途LX会用各式技艺，吸引你。
招式一：超颜力
初见星途LX，一眼就可以感触到这款车在设计上的不同凡响，甚至有点"挺拔独行"，在同质化愈发严重的今天，星途LX是很"个性"的存在。
第一眼，你或者还不适应，多看几眼，你便能感触到星途LX的奇特"韵味"，究竟出自原宝马设计师Kevin Rice之手，要细品，方知内涵。
前脸屏弃了当下风行的大尺寸进气格栅，经由大量的横向线条来使得整体造型条理加倍雄厚，给人一种越级的视觉体验。星途LX车尾微微上翘，采用了时下最风行的贯穿式LED尾灯，与前脸遥相辉映，显现经典与现代相融合的"高级感"，与探歌家眷套娃般的"公共脸"形成光鲜对比。
相对比外观的个性，内饰的豪华是那种一打开车门就能感触到的：大量的木纹饰板、皮质材料包覆，可不是一样车型甘愿不吝成本给你供应的。同时，木纹饰板、皮质材料在巧妙的设计之下，显得很有层次性，让眼睛也获得了享受。除此之外，仪表-中控一体大屏，加上空调信息显露屏，三屏营造出星途LX车内的科技感。
比拟起星途TX的稳重来说，相信加倍个性科技，兼顾豪华的星途LX，会更讨年青年头消费群体的喜爱。
招式二：超智力
在曩昔，对于一台车来说，最主要的是三大件（动员机、变速箱、底盘）。而当汽车成长到今天，在各家车企的三大件已经拉开不了太多差距的今天，车企又靠什么来施展优势呢？毫无疑问，是智能"黑科技"。
说到智能"黑科技"，坐拥智能互联、智能驾驶、智能平安的智能座驾——星途LX，在这方面最有谈话权。
Lion 3.0 雄狮智云系统，不光拥有影音娱乐、导航、蓝牙、车载互联等常规功能，还集成了人脸识别、人工智能语音掌握、AR增加实景导航以及FAPA全主动泊车辅助系统等功能，无论是语音识别速度照样精准度都加倍留意用户体验。
在智能辅助驾驶这一块，人人或者听得最多的就是L2级主动驾驶，而在星途LX上，则是L2.5级主动驾驶，不光武装了360度的高清全景影像，涵盖泊车时所有形式泊车位的FAPA全主动泊车系统等"黑科技"，还有全速自适应巡航、自动限速、后方交通预警等一系列设置。对于国内市面上大多数L2级主动驾驶的车型来说，星途LX走在了它们之前。
智能系统体验，令笔者印象最深的两个项目是：只看360全景影像行进，FAPA系统全主动泊车。在"只看360全景影像行进"项目中，经由中控屏上的高清影像，来判袂路线的障碍，在实际驾驶中，对于狭小路面行进和错车来说，依靠360全景影像，很轻易。而FAPA系统全主动泊车则更厉害，只需要驾驶员做的就是，开到泊车位四周，星途LX会主动识别到车位，在驾驶员确定停的车位后，星途LX会全权接办，帮你停好车，对于泊车难题人士来说，非常实用。
招式三：超动力
作为汽车做焦点的部门，关于动力的商议是永不会缺席的话题。于此，星途LX亦有充沛的资源，成为消费者津津乐道的对象。
星途LX的动员机之强，不光强在1.6TGDI输出最大功率197马力，最大扭矩290牛米；而高达37.1%的热效率，更是位居国产动员机之首。比拟起合资品牌车型，也是不在话下，好比搭载1.4T动员机、标榜活动的探歌R-Line，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，比起星途LX，要佛系很多。
传动方面，特拉克7DCT湿式双聚散变速箱，具有响应快，平稳顺滑的特征。在二者的合营下，星途LX百米加快成就8.8s（探歌R-Line为9s）；而有了37.1%热效率的动员机，星途LX油耗方面的示意为6.9L/100km，非常喜人。
试驾星途LX，最直观的一个感触就是——轻快。除了动力强，响应快之外，"轻快"还施展在过弯时候的矫捷性上，星途LX采用的是前麦弗逊式+后多连杆四轮独悬组合，看似很通俗，实际在经由调校之后，操控的上限照样很高的。
总结
作为星途品牌的第二款车型，星途LX凭借超颜力、超智力和超动力三大特征，在上市发布会现场和试驾会现场，成为瞩目的核心。同时，星途LX骨子里刻着的高端豪华，越级实力，又在无形中增加了合资品牌车型的压力。
从奇瑞到星途，"品牌向上"是二者关系最好的形容词。"品牌向上"说出来，不难，做起来，却不轻易。星途TX、星途LX，是排头兵，正以实力，走好"品牌向上"的路。
