每天开车行驶在路上，我们能遇到各种各样的奇葩，有实习的、有路怒的、有走神的……即便使出浑身解数一通风骚走位免于危难，也还是会有碰瓷儿的主动套路你，简直防不胜防。
都说“行船跑马三分险”，所以一台车的“安全性”必然是至关重要的。甭管是主动安全、被动安全，统统都得一应俱全，否则上路就是要凉凉的节奏。
选车，别的可以先不谈，但对于安全配置，必须少一点套路，多一点真诚。为什么这么说？市面上很多车型会把各种安全配置作为亮点进行宣传，但我们去购车时却发现，想要购买的低配车型往往因为成本原因，把一些安全配置给..了。为此，一汽丰田奕泽IZOA按捺不住激动的心情，表示有话说。
一汽丰田奕泽IZOA始终认为，安全是不分级别的，安全配置必须做到全系标配，不仅要标配，还要给车主全面的、越级的安全感，这也是丰田Toyota Safety Sense智行安全诞生的初衷。
先别急着鼓掌，奕泽IZOA全系标配的Toyota Safety Sense智行安全到底是个啥？敲黑板，重点到了。
Toyota Safety Sense智行安全就像一位无形的“安全管家”，由PCS预碰撞安全系统，LDA车道偏离警示系统，AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统组合而成。
PCS预碰撞安全系统，即借由毫米波雷达及摄像头，探测前方车辆，并根据驶近速度，通过计算预判潜在的碰撞风险，先是向驾驶员提出警示，若驾驶者仍未采取避让或减速措施，车辆则会实施制动辅助，避免碰撞或减少碰撞损失。
LDA车道偏离警示系统，即通过摄像头识别道路上的白线（黄线），若驾驶者未开启转向信号灯，且有可能在一定速度范围内偏离车道时，则会通过警示音和仪表盘显示的信息提醒驾驶者并通过控制电子助力转向，为驾驶者提供转向辅助，避免偏离车道。
DRCC动态雷达巡航控制系统，则是利用毫米波雷达、单眼摄像头、方向传感器和偏航传感器收集的信号监测前车，控制车间距离，让车辆始终保持安全车距进行巡航。特别是在长时间的高速行驶时，能够缓解驾驶疲劳，提高安全性。
AHB自动调节远光灯系统，可通过检测周围灯光，包括街灯灯光、对向行进车辆灯光、前方同向行驶车辆尾灯灯光，并结合车速，自动判定并切换远/近光灯，提供最佳照明效果的同时，避免出现驾驶者忘记切换灯光模式的情况以及减少手动操作的不便，提升安全性。
当然这还没完，除了TSS（Toyota Safety Sense智行安全）以外，盲点监测系统（BSM）、倒车盲区监测系统（RCTA）、胎压监测系统（TPMS）、10个SRS安全气囊等等一系列主动安全配置，也统统全部标配，为了你的安全，奕泽IZOA真是费劲了心思。
说了这么多奕泽IZOA全系标配的安全配置，那么它在舒适性、科技配置等等其它方面是不是会因为成本被简配掉呢？不存在！
具备CarLife智能互联功能的9英寸多媒体显示屏、4.2英寸TFT彩色仪表屏、EPB电子驻车制动系统，VSC车身动态稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、智能节油启停系统、多功能方向盘、LED日间行车灯等等也全部是标配，简直是良心爆棚。
总而言之，一汽丰田奕泽IZOA在安全配置上的不妥协，让它具备了全面、甚至越级的安全性。除此之外，各种大屏、各种实用辅助也全都标配，奕泽IZOA为了照顾你，真的是拼了。
