国产车到底好不好？很多人潜意识里，就是买得起合资车绝对不买国产车。但实际情况是买了国产车，再买国产车的人的比例是越来越高了，说明国产车的质量提高了，买国产车不只因为便宜。而这其中的优秀代表有，如哈弗H6，长安CS35，CS75，荣威RX8，吉利博越等。这些车型，第一代深入人心，随着车型老化，不得不换代，但换代，相比从无到有的车型，承受更大的压力，以前的成就都成了甜蜜的负担。CS75上市四年多后，也迎来了全新换代车型CS75PLUS。第二代怎么样？能不能火？我都为它捏把汗！
现在的车市早已不是CS75上市时，同级别车型缺少对手，博越PRO，RX5max一个个虎视眈眈。这款车自造型发布，到实车外形/内饰发布，到最终上市，时间上非常紧凑。预售价仅公布自动挡车型，12.69-15.69万，看不出来特别惊喜。上市时，新增了10.69万的MT车型。
外形时尚大气，御岳造型，前贯穿式日间行车灯，左右与侧边红色线条，凸显张扬与运动，尾部大灯如凤凰展翅，尾部高位刹车灯如凤凰的一双眼睛，很吸引人。
内饰方面，首次采用双连屏是造型，全系标配液晶仪表盘+12.3寸中控屏幕，皮质包覆非常多，手感很舒服，中控面板由烤漆面板改成了拉丝面板，质感+耐脏，Nappa座椅提供优秀的包裹性，顶配更配有跑车座椅，空间大是这款车的另一特点，后排坐三个80公斤的男子，也不觉得挤。
动力方面，搭载的是1.5T增压直喷引擎（178马力/265Nm，最大扭矩转速区间在1450~4500rpm）+6MT/爱信6AT变速箱，和2.0T增压直喷引擎（233马力/360Nm）+爱信8AT变速箱，这种动力组合，在国产车是首屈一指。
配置方面是这款车的亮点，标配电子驻车，自动驻车，上坡辅助，倒车影像，在线导航，电动天窗，皮质座椅，语音识别系统。一般来说，越是新手，越需要配置高的车，而对于CS75plus来说，基础款的配置都完全能让新手从容面对。而较高配置，有360全景影像，可开启全景天窗，全速自适应巡航，自动泊车入位，电动后备箱，内置行车记录仪，空气净化，LED大灯等配置或功能。
7寸液晶仪表盘
10寸液晶仪表盘
仔细分析，还是得益于CS75PLUS定位的精准定价上，非常务实，非常有竞争力。CS75plus上市首月销量破万，次月销量更是达到17000+，足见消费者对这款车的追捧。
