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重温经典,10款不断升值的二手车你见过几辆?最后一台高达3.3亿

2019-12-05 09:12暂无阅读:1726评论:0

买房子能升值大家都知道不稀奇,特别是早些年知道投资买房的网友现在都赚的盆满钵满了。而对于二手车能升值可能很多人就会表示无法理解,因为除了保值率变态的飞度、思域等神车,新车落地打八折已经成为常识了。而下面几款不但不贬值而且时间越长越升值甚至暴涨的二手车一起了解下。

EVO9

九代EVO是最辉煌的一代,在1992-2007年这15年间,EVO共计推出了十代车型,征战了世界各地大小规模的拉力比赛并获得了各种级别的荣誉。另外经典电影《霹雳火》、《我是谁》、《极速传说》、《头文字D》和好莱坞大片《速度与激情》系列电影基本上都有各代EVO的身影。EVO9是一款信仰产品,搭载代号4G63 2.0T发动机加四轮驱动,在90年代,强劲的动力水平加上出色的底盘,除了成为赛道霸主外,也让其受到众多玩家的追捧,如今你很少能在市面上看到它挂卖。EVO9的改装潜力很大,这就意味着多多少少都会有改装过,目前EVO9在圈子里的售价为40-70万。

大众R36

R36也被称为“蓝针大众”因为仪表指针是蓝色的,目前的二手车市场价在24-36万,而且是一车难求,R36为什么有这么高的价值,一部分原因是它已经停产了,再有就是它那款VR6的发动机给人带来300匹马力的强劲体验,这是一款扮猪吃老虎的车型,百公里加速只需 5.6 秒。 除 了动力强大之外,外观设计出色也是R36受欢迎的原因之一,比斯开蓝、360度无死角的线条设计等等。随 着市场上的大排量自吸车越来越少,当年那些经典车型就愈发弥足珍贵。

丰田 GT86

86绝对算是一款情怀满满的车,同样也是影视剧里面的常客。GT86出厂后只能说是一个半成品,许多人都会根据自己的驾驶习惯一点点调试、改装,这才是这台车真正的乐趣。当时新车售价并不贵,只有 30万 出头。虽然保有量大,但是素车难求,加上2017年本田为了迎合中国“双积分政策”,直接在中国停止销售86,导致86价格一夜飞涨好几万,直接从17、8万涨到22万以上。目前的86价格稳定在26万左右,车况好的卖到30万的高价

GT-R R34

GT-R R34其实在中国也没有几辆,R34的寿命虽然很短暂(1998-2002),但不可否认其辉煌过,改装潜力巨大,BR26DETT简单刷刷ECU就能得到近70匹马力提升,只要舍得花钱,上千匹都不是问题。MINE’S(改装厂)R34曾在日本筑波赛道刷下单圈57秒成绩(原产R35单圈1分03秒),在2002年的《速2》和2009年《速4》电影中,保罗都是选择了R34作为电影中的主角座驾,而且,全世界范围内信仰R34的人数不在少数。可惜也许是受改装政策限制我国玩家有点少。Purple III版本,午夜紫III的紫色烤漆全球仅两台的R34 GT -R Midnight Purple III Z-Tune一台位于澳大利亚墨尔本,价值超过50万美元约合345万人民币。

保时捷911R

保时捷911R扁平平滑线条流畅,搭载4.0L水平对置六缸发动机,匹配6速手动变速箱,最大功率为368千瓦,峰值扭矩460N.m。这款车当年卖的时候也就120万人民币出头,不过现在二手车能够卖到660万以上!当年全球发售991台,买到一台就赚到了。

法拉利LaFerrari

法拉利LaFerrari棱角分明,非常凌厉,6.3L的V12自然吸气发动机,最大功率达到800马力,峰值扭矩788N.m,系统综合功率竟有708千瓦!这部车是超跑界的标杆,当时全球仅发售499台,售价高达2250万元。不过物以稀为贵,当年2250万元的法拉利LaFerrari在今天的二手车市场最少买到5000万,一个不可企及的数字!

迈凯伦P1

混动系统的迈凯伦P1看上去就非常“迈凯伦”,3.8L的V8双涡轮增压发动机,最大功率为737马力,峰值扭矩720N.m,加速到100km/h只需要2.8秒!这款车在全球也只有375台,新车就达到了1260万一台,真正到手差不多1500万了, 因为买凯伦p1全球限量375辆。二手车价格高峰时候更是高达1800万元以上。

保时捷918Spyder

保时捷918Spyder也是混动系统,搭载4.6L,V8自然吸气的发动机和两台最大功率210KW的电动机,总和功率达到惊人的887马力,峰值扭矩1068N.m!这样的保时捷918Spyder也自然非常昂贵了,新车指导价1338万的它,如今想要在二手市场上买,最少要2200万了。

法拉利458SpecialA

法拉利458SpecialA在2014年首次出现在国内,棱角十足,车重仅为1340kg,且车顶14秒就能完全打开闭合,搭载4.5L及V8自然吸气发动机搭配7速双离合变速箱,3秒提速上百,最大功率为605马力,峰值扭矩为540N.m,是当之无愧的豪跑。这款法拉利458SpecialA全球销量仅有499台,当时预估售价就达到了500万人民币以上,如今二手车报价更是达到了730万!

法拉利250GTO

法拉利250GTO有着令人印象深刻的赛车血统——在其20世纪60年代的竞赛生涯中,它曾赢得过一个全国冠军和一些重要赛事的冠军,法拉利250 GTO在1962-1964年间总共只生产了39台其中36台为前期车型,3台为后期车型,而其中一台1962年款法拉利250 GTO在2000年被微软公司前执行官格雷格-惠顿(Greg Whitten)拍得,之后它又被一位匿名买家以4400万美元成交,在缴纳过拍卖费后,它的售价相当于4840万美元约合人民币3.3亿。

法拉利250 GTO是250 GT系列中最成功的作品,配备的发动机来自于250 Testa Rossa,3.0升V12发动机最大功率302马力,最大扭矩330牛米,0-100km/h加速时间仅需5.8秒。直道上最快可以开到280公里/小时。

总结:这些车之所以能升值从它们的历史不难看出几个特点,除了汽车品牌和自身价值外更外更多的情怀,在玩车发烧友眼里情怀是无价的,有点象情人眼里出西施这么个意思;还有都是限量版物以稀为贵相信大家都懂,最后就是明星效应了,这些车都或多或少在大片里出现过自然会受到追捧。好了看完之后条友们觉得还有哪些买来可以升值的车呢?欢迎评论区留言。