在国外被认为有史以来最丑陋的15款汽车
科维尼C6W
Covini C6W的6轮怪兽开启了榜单。该车为400马力，多余的车轮用于平衡，并提供更好的制动效果。制造商只是在试图实现功能，但结果并没有那么吸引人。
马科斯·螳螂
Marcos是一家专门从事跑车的英国制造商。他们的汽车通常都很丑陋，马科斯·螳螂（Marcos Mantis）在1968年只发行了一部，它在2008年速度节上最后一次露面。
巨魔Sportcoupé
挪威公司Troll Plastik＆Bilindustri试图制造一种玻璃纤维车身的汽车。该材料重量轻，并具有其他优点，例如防锈性能。工程方面可能值得称赞，但就设计而言，汽车制造商应受到严厉的监禁。从1956年到1958年，该车只生产了两年。
现代Tiburon
现代Tiburon有很多名字。在欧洲，它被称为现代双门轿车，而在美国和其他市场，它被称为Tiburon。Tiburon是“鲨鱼”的西班牙语单词。设计师是对的，看起来确实像丑陋的鲨鱼。
斯图斯·黑鹰
Stutz Blackhawk于1972年首次生产。经过4年的努力，尚不清楚设计师在制作丑陋的东西时会想到什么，它长19英尺（近6米）。显然，它受到国王猫王的喜爱。这车也是相当昂贵的，2017年的价格超过12万美元。这家汽车制造商相对未知。
PT巡洋舰
克莱斯勒是一个不错的汽车制造商。不幸的是，他们在克莱斯勒PT巡洋舰上失败了。我们不过多地谈论汽车的性能，但是我们会毫不犹豫地说这是一辆丑陋的汽车。
布鲁贝克盒
Brubaker Box的制造商应获得A加号以准确表示。它确实看起来像钻机，而且完全没有任何特征，但是开出去回头率确实高。它看起来在核大战中应该很有用。
依赖罗宾
罗宾看上去就像汽车、轮船和摩托车揉在一起。该车是历史上最受欢迎的玻璃纤维汽车之一。如今，它已经获得《 Top Car Magazine》评选的世界上最丑陋的汽车之一。它于1973年首次制造，取代了Reliant Regal。
Veritas RS III
2010年，Vermot AG进入汽车行业已有60年没有活跃了。同年，他们决定卷土重来发布2010 Veritas RS III，看来他们按下了错误的按钮，将一个怪物从地狱中拉了出来。
日产魔方
日产Cube可能不太在乎空气动力学，而且绝对不会给人美感。该车于1998年首次生产，至今仍被扔到大街上。PS：小编个人其实蛮喜欢的。
韦伯跑车又名“Faster One”
韦伯跑车被称为“最快的赛车”。这是瑞士试图取代威龙成为2008年最快的街头合法汽车。
Panoz Abruzzi ‘Spirit of Le Mans’
Panoz Abruzzi的‘Spirit of Le Mans’是一款盛大的旅行车，价格昂贵。没错– Panoz Abruzzi‘Spirit of Le Mans’标价330,000英镑。计划只生产81个辆。但是汽车从未正式生产，它在原型阶段就自然死亡。
雪铁龙阿美
1961年，世界首次看到雪铁龙超大灯和一个奇怪的新车身形状。这与掀背车的相反之处，它给人一种真正不吸引人的外观和糟糕的空气动力学特性。
菲亚特Multipla
菲亚特Multipla确实是过量的丑陋。这款车在首次制造时确实非常糟糕。该车型的丑陋统治始于1998年，到2010年，这家意大利汽车制造商认为人们的视线已经受到足够的殴打并关闭了生产线。
极光
1957年的一个晴天，一位牧师在思考了因车祸造成的死亡人数之后，他决定拯救世界。他有一个绝妙的主意。他打算制造世界上最安全的汽车-极光。我们不确定它有多安全，但是它....
