2019年作为一个10年的结束，也预示着一个新10年的开始，各大车企也是全面发力，在今年上市了多款新车，为的就是在新的10年里能够做出一番成绩。目前最火热的SUV市场必然不能放过，接下来我们就看看都有哪些车型值得入手吧。
上汽大众T-Cross途铠，处处显年轻官方指导价：12.79-15.99万元
上汽大众T-Cross途铠是基于大众MQB A0级车型..打造的全新小型SUV，可看作是全新POLO的SUV版本，同时也丰富了上汽大众SUV车型的产品线，新车共推出4款车型。
新车的整体设计较为年轻时尚，很明显是冲着年轻人而去。
内饰方面采用了与车身类似的双色双拼设计理念，并加入了大量的钢琴烤漆饰板，更加时尚也更加高级。在配置上有多功能方向盘，胎压监测、定速巡航、全景天窗、主动刹车、LED灯组等等。
另外，10.2英寸全液晶仪表盘、8英寸中控大屏、双区自动空调等科技配置也会在高配车型上出现。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm。相比海外版本针对轴距进行了加长，所以它的后排空间并不局促。但是底盘方面，它的后悬架采用的还是扭力梁式非独立悬架，话说都已经卖到了这个价位，这样的悬架配置是不是有点不够意思？
动力方面，280TSI车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。另外，新车还提供了1.5L自然吸气发动机可选，它的最大功率功率81千瓦，峰值扭矩150牛米，匹配6AT变速箱。
小结：
虽然诞生于MQB A0级..，但是T-Cross的视觉效果并不显小，整体轮廓非常饱满，加长后的轴距在竞品车型中也处于领先地位。同时1.4T+7速双离合的动力组合也十分成熟，相信大部分年轻人都会比较青睐。
长安CS55 PLUS，注重安全保障官方指导价：9.19-11.49万元
在国产车越来越受欢迎的形势下，长安汽车也在今年推出了一款面向年轻人的SUV车型，相比于上面的大众途铠，它的级别要更大一级，而且配置也更加丰富，价格却更加便宜。新车外观方面秉承了PLUS家族运动化的设计，同时在气场的营造上也更加磅礴，气质不输合资车型。
内饰方面，长安CS55 PLUS采用熏黑的整体配色，辅以精致的贯穿式红色装饰带，运动感十足。中控台整体向驾驶员倾斜10°，带来了不错的亲和感，双10.25英寸的双联屏采用时下流行的贯穿式设计。
同时，CS55 PLUS高配车型的座椅还采用了皮质包裹，并且支持座椅加热、多向电动调节和腰部支撑等功能。
“星空全景天窗”具备雨量感应自动关闭及防夹功能，这在一般车型上并不常见。而且在安全配置方面，长安CS55 PLUS还配备了最新的电子稳定控制系统，更有集成式自适应巡航系统、360度可录制高清全景影像、开门预警功能、自动紧急刹车、车道偏离预警、车道保持辅助和盲区监测等众多高科技加持。
并且还支持L2级别的自动驾驶辅助功能，提升了驾驶的安全性和便利性。
车身尺寸方面，长安CS55 PLUS的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。轴距与加长后的途铠几乎没有差距，后排的实际空间表现也十分宽裕。底盘方面采用前置麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。
动力方面，长安CS55 PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩为225牛米。来自来自爱信的6AT变速箱，可实现最高95%的传动效率，在0.7s内即可完成平顺换挡。
小结：
作为一款紧凑级SUV，它的对手可想而知，外观和动力或许并不能让它力压群雄，但是在配置方面，尤其是关乎到生命安全的配置上，它拥有着非常大的优势。而恰恰，人们现在也越来越注重出行的安全保障，所以CS55 PLUS的推出，是有机会在紧凑级SUV市场中占领一席之地的。
奔驰GLB，只推荐5座版官方指导价：31.48-35.48万元
奔驰GLB为北京奔驰旗下全新SUV车型，新车定位于紧凑级SUV，共推出3款车型，其中低配车型为五座版本，其余两款皆为七座车型。五座车型没有太多可吐槽的，但是在一款紧凑级SUV上采用7座布局，奔驰可真是开启了一个新的尝试。
新车在外观方面延续了奔驰的豪华大气氛围，但是整体设计在一定程度上缺失了一些灵动感，不过也在最大程度上保证了车内空间的利用率。
内饰方面，奔驰家族的最新设计理念几乎都得到了应用，双联屏彰显出了不错的科技感，经典的出风口设计十分精致，大面积软质材料的包裹也带来了满满的豪华感。配置方面新车也较为丰富，像主动刹车、自动泊车、自动空调等等均有配备。
虽然定位紧凑型SUV，但是奔驰GLB的轴距达到了2829mm。单纯从轴距上看，这已经是中型SUV的标准。相比之下，奥迪Q3的轴距只有2680mm，宝马X1轴距也不过2780mm，奔驰GLB的优势十分明显。或许这也就是为什么它敢出7座车型的原因吧。
在车身尺寸上，奔驰GLB的长宽高分别为4638/1834/1687mm，尺寸还算不小。但是7座的布局还是比较鸡肋，其对于后备箱的储物空间造成了不小的挤压，实用度并不高，而且目前的中国市场对7座SUV的需求也不是很高，所以只推荐大家购买5座版本。
如果说7座是个鸡肋，那么全系搭载1.3T小排量发动机则更是有些让人为难。这台发动机的最大马力为163匹，峰值扭矩为250牛米，匹配7速双离合器变速箱，官方的百公里加速是9.4秒。
小结：
虽然奔驰GLB的动力配置略低，但是毕竟它的价格摆在了那里，三十几万就能买一台不小的奔驰SUV，你能够得到的总归是要大于你需要舍弃的，对于好面子的人来说更是如此。但如果没有特殊需要，还是不建议大家购买7座车型。
奥迪Q3，年轻人的轻奢之选官方指导价：27.18-35.98万元
作为换代车型，全新一代奥迪Q3基于MQB..打造，外观更为年轻动感，并提供了更加战斗的运动外观套件可选，上图即为运动套装版本车型。新车的车身尺寸也有所提升，此外新车还着重提升了智能化配置。在动力方面，新车也拥有三种不同的规格可选。
新车内饰更显年轻时尚，层次感十足，大面积的镀铝材质精致感十足，提升了内饰的质感。三幅式方向盘也更加运动，中控大屏改为了内嵌式结构，内置语音识别控制系统。智能配置上，新车还将配备ACC自适应巡航、全景影像、车道保持辅助、主动刹车、手机无线充电等科技配置。
新车的车身尺寸与海外版新车保持一致，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4481/1848/1616mm，轴距为2680mm，轴距相比老款提升了77mm。底盘方面，全新Q3采用的是前麦弗逊和后多连杆式独立悬架，并由采用奥迪quattro四驱系统的车型可选。
动力上，新车提供了三种规格，分别为1.4T发动机和2.0T发动机的高/低功率版本。其中1.4T发动机的最大马力为150匹，峰值扭矩250牛米；2.0T低功率版的最大马力为186匹，峰值扭矩320牛米；2.0T高功率版的最大马力为220匹，峰值扭矩350牛米。三种车型匹配的都是7速双离合器变速箱。
小结：
奥迪Q3是一款真正为年轻人所打造的城市运动风SUV，它在外观上基本挑不出什么毛病。而且定位于紧凑级SUV，无论是直面车身尺寸还是单就外观来看，它一点都不显小，甚至可以说是恰到好处。优惠后二十几万的售价，它的门槛也不是很高，还是非常值得入手的。
腾势X，没有指标怎么办，这台电动”奔驰“可以看看官方指导价：28.98-35.78万元
在今年上市的几十台新能源车中，我个人唯独钟爱的就是腾势X，因为新车在外观方面可谓是有了十足的进步。并且，由比亚迪与梅赛德斯-奔驰联合研发的强大背景，也为新车的产品力提供了保障。
腾势X采用了花瓣形状的轮毂造型和大尺寸刹车盘，轮毂内部是来自Brembo的刹车卡钳，能够带来更好的刹车力度，如果卡钳能够喷成红色，相信视觉效果也会更加运动。
腾势X的内饰有浓浓的比亚迪风格，中控屏幕同样支持旋转。同时也有很多细节采用了奔驰的设计语言，比如空调出风口的造型，比如副驾驶前的面板设计，造型和边线的弧度和奔驰都很类似，并且上面也真的刻上了Mercedes-Benz的英文字标。
不仅如此，腾势X在车身翼子板及车尾部都直接镶嵌了“梅赛德斯-奔驰 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”徽标，彰显出了全新腾势X的独特身份。腾势X的长宽高分别为4890/1950/1725mm，整体尺寸与比亚迪唐相近，轴距都是2820mm。
动力方面，新车提供了纯电动版和插电式混动版车型。
其中纯电动车型搭载的电机有两种输出规格，最大马力分别为245匹和490匹，峰值扭矩分别为330牛米和660牛米，百公里加速时间分别为8.5秒和4.6秒，NEDC续航里程分别为520公里和500公里。
插电式混动版车型则搭载了一套由2.0T发动机+两台永磁同步电机组成的混合动力系统。系统综合峰值扭矩950牛米，为双电机四驱布局，百公里加速仅为4.3秒。
小结：
腾势作为奔驰与比亚迪的联合产物，最初的产品其实算不上成功，其主要原因就在外观设计方面的特立独行。但是在这台全新的腾势X身上，外观已然变成了一大优势，而十足的产品力也更容易得到消费者的认可，同时它的售价也真的不算太高。
