随着新能源大潮的涌现，奔驰也针对旗下的GLE车型进行了相对应的调整，向新能源车型进军，而奔驰GLE 500e就是这样一款车。
奔驰GLE 500e目前在国内还比较少见。奔驰GLE是老款ML车型的改款，在延续了老款车型经典设计要素的基础上，融入了更多时尚元素。而这台新能源车型则在保留家族化设计的基础上，加持了运动化的外观套件，视觉效果更为出色。
醒目的奔驰LOGO很好的彰显出这款车的身份，奔驰最新AMG前包围也出现在它的身上，而双横辐镀铬饰条和调整后的前大灯造型使其更显精致优雅。此外，尾部的镀铬护板和银色双边共两出排气布局也与前脸相呼应，形成很好的整体感。
外后视镜采用双色设计，上半部分与车身同色，下半部分为运动感极强的黑色设计。此外，造型犀利的外后视镜转向灯提升了雨雾天气里行车的安全性。
侧面的GLE 500 e 依旧给人硬朗刚毅的印象，并呈现出十足的力量感。此外，C柱与车身同色的设计也堪称经典之笔。尾部的造型并未过多调整，尾灯线条也保留了经典的造型。而黑色D柱营造出不错的悬浮式车顶效果。
奔驰GLE 500 e可以选装智能全LED大灯，根据实际路况自动进行调节，而灯眉上的LED日间行车灯则更显妩媚。此外，双五辐式的AMG铝合金轮圈呈现出满满的运动感，并匹配普利司通DUELER H/P SPORT系统轮胎。
尾灯造型简约大方，呈现出大品牌车型特有的独特气质。LED尾灯点亮后的视觉效果非常夺目，也增强了该车的辨识度。
内饰依旧是奔驰的SUV车型一以贯之的设计风格。相比现款的C级和E级那种讨巧年轻人的做法不同，GLE 500 e依旧延续现款的设计。毕竟不是换代产品，厂商也不必在内饰上大动干戈。经典的三辐式方向盘采用黑色设计，并可选装桃木装饰。中控台造型略显老气，但8英寸多媒体显示屏采用悬浮式设计，科技感很强。物理按键依旧被保留，行驶中的操作便利性得到保证。
双炮筒式仪表盘似乎更像是跑车的设计风格，而这也与其AMG外观套件更相符。镀铬饰环的点缀呈现出更多的精致感。此外，中央行车电脑显示屏可呈现出电量等相关信息，而右侧表盘内的水温表也被替换为电池使用状态。
作为一款SUV车型，四种驾驶模式的操作旋钮被设计在COMMAND操作区域的右侧。相比，GLE 400车型，这款新能源大哥取消了“SPORT+”模式。
8英寸的中控液晶显示屏跟你家里的iPad mini差不多大小，缺点是你不能把它拿下来抱在怀里玩。功能方面，这块液晶显示屏集成了导航、多媒体、蓝牙电话、互联网、倒车影像、360°环影和车辆行驶信息等功能。
中控台底端的设计采用了物廉按键的设计，行驶中的盲操作安全性得到保证。
内饰饰板可以根据不同的需求进行选装，除了AMG风格的黑色纤维饰板，还有胡桃木花纹饰板、桉木饰板、杨木饰板很岑木饰板等，而运动感极强的铝制拉伸饰板供消费者选择。
无钥匙进入和一键启动这俩兄弟都配备在这款新能源车型上。
双区独立空调可以为驾乘者带来更为舒适的驾乘体验。
安全性配置方面，除了前排气囊以外，该车还配备了前后排侧气囊、侧面气帘以及驾驶员膝部气囊，被动安全性极大提升。
作为一款豪华品牌的SUV车型，座椅的设计还是很不错的，皮质材料包覆的座椅加上柔软的填充物，使其在乘坐舒适性上值得称赞。此外，车内多处使用软性材质进行覆盖，档次感和舒适感都符合这一级别的要求。
GLE 500 e的天窗设计较为常规，满足车内驾乘人员一定的采光需求。
后备厢的由于放置了锂离子电池，地台高度有所隆起，相比普通版车型的装载能力稍有减弱。此外，银色后备厢踏板也为日常使用中提供了一定的便利，起码不用为剐蹭车漆而烦恼。
电动后备厢门开关和后备厢拉手的设计显得很贴心，多节可调的后备厢开关高度也很好的照顾到了女性车主的使用需求，使日常使用的便利性提升不少。
奔驰GLE 500 e搭载了一台BlueDIRECT 3.0T V6涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率245千瓦，峰值扭矩480牛米。其中，电动机可以提供85千瓦的最大功率。而系统综合扭矩可到达650牛米。此外，GLE 500 e带有一块8.8 KWh的锂离子蓄电池，理论可纯电续航30公里。
传动方面，奔驰GLE 500 e匹配的是7G-Tronic自动变速箱。驱动方式方面，该车采用4MATIC四驱系统，并可在混合动力、纯电动、电动节能和充电模式4种模式之间进行调节。
总结：
在百万元级别的SUV车型阵营中，越来越多的厂商选择了向新能源靠拢。这对于这一级别的SUV而言是一个绝好的选择。而奔驰GLE 500 e可以凭借多年积累的品牌优势顺利的抢占新能源市场的份额，但从性能上而言，仅有30多公里的纯电续航里程确实是捉襟见肘了一些。毕竟，还有一众竞争对手在虎视眈眈着。
