4月17日，由中铁七局承建的新港铁路3标项目倒水河特大桥最长一连梁顺利浇筑合龙。该标段全长22.767公里。首要工作内容为标段局限内站前工程及架梁、铺轨功课，包含土石方112万立方米，特大桥5座，各类大中小桥17座，地道1座。个中倒水河特大桥为项目掌握性工程。
倒水河特大桥全长7825.75米，共218个墩，桥梁共有4处接纳一连梁施工，离别跨越倒水河西堤、倒水河主航道、阳大公路以及天翔路。
本次浇筑的一连梁为该桥最长一连梁，长209.4m米，一联三跨共有29个浇筑段，跨越倒水河预留主航道，是全线的咽喉要道和架梁通道的瓶颈工程。
为解决跨河施工难题，项目部前期经由钢管打入河底以下6米深，搭建出一条2公里长的栈桥和2.5万平方的施工功课..，进而进行桩基施工。为包管水中墩施工质量，项目部事先用长19米，宽15米，高12米的钢板桩在水中筑起长方形围挡，抽干个中的河水，再进行水下承台和墩身施工。面临水中大跨度一连梁悬臂挂篮施工平安风险高的难题，该项目部严厉做好现场临边防护，积极开展平安..，严厉遵守规范把持。
据项目书记高剑介绍，该项目建成后将经由黄冈、滠口等站接入京九、京广等铁路，同时，后期将与武汉新港阳逻国际港集装箱船埠保持，实现铁水联运，对提拔阳逻国际口岸竞争能力，实现长江经济带与“一带一路”的计谋契合具有重大计谋意义。
