为了进一步扩充产物序列，比来上海车展吉利和长城都推出了自家的首款轿跑suv，差不多统一时间上市，两个厂家又同为国产销量经受的，不免会被拿来作对照。
外观及尺寸，两款车的前脸都采用了家眷式的设计气势，F7x的进气格栅非常大气，后者则显得对照细腻细腻，都配备了全LED大灯，车身尺寸方面F7x车长、高轴距都跨越了星越，但领先幅度很小，星越的车宽度更大。尾部两者都采用了时下风行的贯穿式设计，全LED尾灯，而且都用自家品牌的英文名字取代了LOGO。
内饰，两款车都做到了内外如一，与外观一般车呈现出了年青年头，活动的时尚气氛。两款车都配备了全液晶仪表盘，在显露精度方面，都示意出了很高的水准。两车都配备了主动空调，F7x同时将车身不乱法式和驾驶模式选择按钮都放置 在了空调掌握区，按钮的数量对照多。
动力，F7x全系搭载双聚散变速箱，星越的2.0t版本则采用了8挡手自一体变速箱。
悬架构造，F7x采用前麦弗逊自力吊挂+后双叉臂式自力吊挂，星越采用前麦弗逊式自力吊挂+后多连杆式自力吊挂，两者相差不大。
很少能在中国品牌上看到如斯雄厚且细腻的设计，星越和F7x给我们开了个好头，这两款车我认为能够代表今朝自立品牌设计和制造能力的最高水平，两家也带来了各自最成熟、进步的动力系统，相信之后的市场示意必然会对得起工作人员的支付。这么好的产物没需要必然要分出胜负，双赢才是最完美的终局。
