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美国坦克车能防反坦克火箭弹?是真的,只因这款兵器瑕玷太多了

2019-04-21 00:46:18 暂无 阅读:1648 评论:0
美国坦克车能防反坦克火箭弹?是真的,只因这款兵器瑕玷太多了

反坦克火箭弹并不是什么嵬峨上的兵器是以稍微加些配件就能够让反坦克火箭弹失去用武之地。比来几年,总有些人神话反坦克火箭弹在作战中的感化。反坦克火箭弹固然有物美价廉等长处,但射中率低这个确定是它无法纠正的。

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让反坦克火箭弹失去效用首先要从它的工作道理说起。所有反坦克火箭弹的构造都是雷同的,素质上就是带有微型固体动员机的破甲弹。说到破甲弹的工作道理叫做门罗效应。击发时,弹头后端的高爆装药被点燃,经由高压将前端的锥形药罩压缩成近似液体的金属射流。这种射流的动能在装甲上打开一个小洞从而杀伤内部人员。 所谓道高一尺魔高一丈,这种破甲弹固然能战胜距离带来的动能弹穿甲能力不足问题但也很轻易被针对。对于这种弹药其实从二战起头就有法子了。

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看过片子《狂怒》的同伙们必然记得美军谢尔曼坦克上堆放着许很多多沙袋。这些沙袋的感化就是让反坦克火箭弹的引信失效,一旦压力达不到引信的触发点那么这种风险就被扼杀在襁褓之中,被击穿也就无从谈起了。即使是如今依然有好多被反坦克火箭弹击中,车辆和人员都平安无事的事件。这就是因为引信在接触方针时发生的压力不敷,无法引爆。

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反坦克火箭弹的另一个缺陷就是航行速度慢,轻易受风的影响。反坦克火箭弹要包管穿深就必需让金属药罩的直径尽或者大是以好多反坦克火箭弹都是头重脚轻。此外,在固体火箭动员机航行过程中反坦克火箭弹只能经由尾翼来包管航行的不乱。一旦有横风干扰,要么弹药就飞偏了要么入射角度纰谬引信依然无法工作。

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在柏林战争中,苏联的t34坦克在车体上焊接钢丝床就是这个道理。当反坦克火箭弹的斗争部撞击到钢丝床上,引信压力不足以引爆依然也就无法对坦克造成威胁。这种方式在如今依然被普遍采用无论是美军的斯崔克坦克车配备的制式格栅装甲照样叙利亚当局军本身焊的角铁架子都是一般的道理。

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最有特色的就是以色列梅卡瓦坦克炮塔尾部的铁链子。这些密密麻麻的铁链子在坦克活动时会无划定的活动起来,此时若是蒙受反坦克火箭弹的袭击便会直接抽打其弹体影响其入射角度进而使引信失效。

此外,金属射流自己也十分轻易受到影响。金属射流一旦形成就会络续损耗,若是金属射流在损耗之后依然击穿装甲那么就能够有效杀伤,反之就是失败的袭击。因为金属射流轻易受干扰的这种特点,爆炸回响装甲就能够将其反对。当金属射流引燃爆反的火药时,爆反内部构造会使金属射流改变偏向甚至涣散是以难以击穿主装甲。爆炸回响装甲对破甲弹的减弱感化十分显著。

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这里顺带说说为什么一样反舰兵器袭击舰艇。舰艇都采用隔舱化设计,当破甲弹射中时只能在一个隔舱里形成然后敏捷被减弱。是以是一种低效的冲击手段。所以说坦克车能防反坦克火箭弹并不是坦克车厉害,而是反坦克火箭弹的瑕玷太多,稍加手段就能够抗击。

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