蒲月的三亚，持续的高温天色络续“烤”验着三亚凤凰国际机场(以下简称“三亚机场”)地面保障人员的身体承受力，阳光直射水泥地面，机坪外观温度可达60℃—70℃，机坪上没有任何树荫遮挡，只有往来的飞机和一群为搭客出行保驾护航而选择苦守的三亚机场人，他们肩负着飞机维护、行李装卸、飞机指导、平安搜检等工作，航班保障岑岭期，一世界来，要在高温闷热的外场一连工作十余个小时。
行李分拣：每日俯身哈腰上千次
行李分拣大厅，机械轰鸣，一排热浪迎面扑来，行李传送带一直地吐纳着行李分拣系统分派好的航班行李。每位行李分拣员平均天天需要负责近7个航班、分拣行李高达700件。
闷热的行李分拣大厅里，行李分拣员们的后背都被汗水浸透，他们哈腰将转盘上传送下来的行李一一放到板车的边缘，再一次次将行李摆放整洁，分拣每件行李平均一件重量达到10公斤，每日俯身哈腰达上千次，手掌多处也磨起了厚茧……
行李分拣员摆放行李
安检监护：鞋底烤热已成为常态
顶着骄阳，机场安检监护员们面颊上挂着豆粒巨细的汗珠，他们卖力核实每一位登机人员的证件，并防止无关车辆接近航空器，为搭客的出行筑牢空防平安的防地。
每一位监护员天天平均需要保障7架航班，而每个航班的保障都平均需要2个小时，相当于每一位监护员天天都要在太阳下炙烤10余个小时，鞋底被烤热已成为常态，即使遮阳帽、墨镜、冰袖齐上阵，也无法盖住骄阳的侵袭，他们的脸庞和胳膊照样晒得乌黑。但他们脸上仍精力充沛，腰背挺直地直立在骄阳下，站成一道值得佩服的景致线。
安检监护敬礼迎送飞机
货运装卸：后背衣服全是泛白的汗碱
飞机还未下降，身着..工作服的货运机坪装卸人员就已在就位。搬运按照小组保障航班，每个小组3小我，一天平均保障进出港20架次，每架次保障时间40分钟摆布，一天小我货邮行量10吨摆布。
待飞机落地停稳，舱门打开，装卸员们合营牵引车和平板车起头搬运行李。狭小的货舱空间里十分闷热，装卸员们都要弓着身子将里面的行李一一搬出，再探身世子时，工作服早已湿了泰半，久而久之，他们后背的衣服上留下了一块块发白的汗碱印记。
货运装卸员在狭小的货舱中搬运
机务：热浪中挥舞着批示棒
作为一名机务工作者，高温天色更需要时刻小心飞机零件显现故障，他们的每一根神经都需要时刻紧绷着。不许可出一点差池是工作的基准，对飞机和搭客的平安负责是肩负的使命。
骄阳下他们手持批示棒专注指导飞机，只为做飞机升降安然的坚韧后援。当飞机落地停稳，动员机虽已经封闭，然则各部件散热也使温度达到100℃以上，他们第一时间起头对飞机多个小细节进行搜检，确认无误后摘下耳机，尔后再次挥手与机长道别，一架架飞机，顺利从三亚机场腾空而起。
他们，在骄阳下用汗水诠释着“爱岗敬业”，用“无私苦守”捍卫着飞机与搭客的平安。向他们致敬，三亚机场骄阳下的最美苦守!
