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一早上先去北京，修了5辆车，接着跑到张家口、廊坊，晚上10点刚回到住处，京沪高铁建设现场又打来电话！就那一天，16个小时,跑了1000多公里，修理好了15辆车……
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这在一般人看来几近疯狂的一天，却在亲历者、徐工重型..公司石家庄代表处服务经理王超的讲述中变得如此稀松平常。2008年前后，京津冀城市发展进入快车道，新建工程量多面广，不少的吊车车主带着他们的“大家伙”日夜赶工期抓进度，作为当地代表处的服务人员，王超的电话俨然成了一部热线。
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公司生产一辆车不容易，客户买一辆车更不容易！
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军人出生的王超，自带刚毅果敢的特质，2003年他从部队转业进入徐工重型，从最基础的装配钳工、调试钳工做起，由于当兵时曾学习过防空导弹的装配和维修，王超在进入新岗位两个月便开始带班。扎根生产一线五年，爱琢磨、爱钻研的他对经手的每一个产品的细节和标准都如数家珍。
“除了在一线搞生产，我是不是还可以做点不一样的？”2008年，已是车间“老师傅”的王超萌发了想到市场上“闯一闯”的念头，此时适逢徐工产品销量激增，而服务人员紧缺，王超的想法一提出便得到了肯定的回应。
从产品的幕后制造者，到天天与客户打交道的服务人，转变的是身份，不变的是责任。收拾好多年以来整理的图纸和笔记，王超满怀期待来到外派服务的第一站——北京。作为第29届夏季奥运会的举办地，当时的北京，场馆建设、基础设施与环保建设齐头并进，工程建设量大，起重机保有量大。为不错过每一个保修电话，他把手机铃声调到最大；为减少客户损失，不少外地车辆也被纳入他的维修范围……
