9月12日下昼16时55分许，湖北高警江夏大队值班室经由路面监控发现京港澳高速北京向1193KM+700米处四车发生追尾，值班室立刻通知四周的巡逻民警前去查察。
监控显露，四辆小车仅开启了双闪灯，车上的司乘人员悉数站在高速公路的超车道上抱团商议事变究竟是谁的责任。在车子伤害不大能够移动的情形下，既不将车子靠边，也不打德律报警。正值中秋节前夜，路面车流量伟大，事变现场后方车辆纷纷避让，旁边是滔滔车流，十分危险。
民警于17时05分达到现场，一遍遍的怒吼让人人赶紧靠边，这些司乘人员才慢悠悠的开车靠边，真是让人紧紧捏了一把汗！
民警认定第一辆小车驾驶员因倏忽减速，在高速公路超车道上低速行驶，承担事变的次要责任，第四辆小车驾驶员因未与前方车辆连结平安的行车距离承担事变的首要责任，中央两车无责。
高速交警提醒列位司机同伙们，必然要切记，在高速公路上发生交通事变后，首先要开启双闪灯，车子若是能移动，应该将车靠边，把三角牌摆放在事变后方150米处（夜间200米），悉数人员必需撤至护栏外的平安区域，并马上拨打96110报警德律。
（记者王超 通信员鲁岚鸣 顾泉 编纂黄宇达）
