起原：参考新闻
..称，在若何确保波音遭停飞的737 MAX飞机的平安性问题上，美国和加拿大之间的不合越来越大，因为加拿大当局把重点放在对航行员进行额外..上，或将导致复飞时间延后。加拿大当局则扬言，波音737 MAX需要停飞多久就多久。
据美国《华尔街日报》网站4月19日报道，加拿大交通部长马克·加尔诺4月17日暗示，该国当局或者会要求对737 MAX航行员进行额外的模拟器..。行业官员以及其他介入或追踪相关历程的人士称，这种或者性带来了一种风险，即美国制订的复飞规划与其他国度之间差距越来越大。
加拿大温哥..际机场的波音737 MAX型号飞机
加尔诺透露：“从..角度看，模拟器是厘清在真实情境下或者发生什么以及若何得当应对的最好方式。这不是你掏出一部iPad，花上一个小时细心研究一番就能解决的问题。”
另据《香港经济日报》网站4月19日报道，加尔诺曾担当宇航员，他明言，波音737 MAX需要停飞多久，就停飞多久：“16年宇航员练习敷陈我，模拟器是最好的练习方式，这并非使用iPad（平板电脑）1小时就能够。”
报道指出，波音和美国监管部门划定，737旧型号航行员过渡至MAX，只需使用iPad上理论课，进修新机型与旧机型的不同即可，无须使用737 MAX模拟重视新受训。这种做法在两起致命空难发生后激发质疑。
报道认为，加拿大与美国唱反调，恐令波音737 MAX复飞进度添上阴霾。大部门航空公司如今都没有737 MAX模拟器，而美国西南航空公司和美国航空公司都估计本年稍后才会收到货。
报道最后称，波音737 MAX连发两起空难，令波音与美国联邦航空局（FAA）诺言受损。加拿大及欧盟等都一改老例，表明会自力重审波音737 MAX平安机能，过关才会放行。
