“水氢车”话题络续发酵，5月25日上午十一点，青年汽车掌门人庞青年现身南阳洛特斯新能源汽车有限公司，对“水氢车”的道理、成本、当局补助等问题进行解答。他现场回应记者称，该汽车运作焦点在于回响料和催化剂，运用的水解制氢手艺被曲解为“灌水就能跑”。他出售股份融资，已经解决资金问题。
但庞青年的注释并未完全消弭外界的疑问，水氢车动力起原究竟是以水为主照样以电为主？此前多次骗补并列为老赖的庞青年资金起原和去向若何？南阳当局又多大水平上介入了水氢车项目？还有诸多问题待解。
一问：
水氢车上安装直流电
是电动车照样水氢车？
5月25日，新京报记者走访南阳青年汽车生产车间现场发现，青年汽车集体供应的样车与通俗汽车的仪表盘等设置并无不同，而且除了供给水源的管道外，还在车身发现了直流充电插座。
针对车身上的直流充电插座，青年汽车集体相关手艺人员敷陈记者，所有的氢燃料车，弗成能一点点电没有，有一个很小的缓冲电池，因为电机电压转变，氢燃料回响弗成能那么快，需要电池过渡一下。今朝，该公司所展示的行驶车辆设置的电池容量是20多度电。
汽车行业剖析师钟师则向新京报记者透露，从没据说过丰田Mirai需要先有一个可充电电池的电能作为启动车辆过渡使用的，“推导到商用车也是如斯。”
新京报记者注重到，2019岁首，南阳交通部门破费八千余万购置该公司的72辆氢能源公交车。5月25日，多名公交车司机敷陈新京报记者，今朝氢能源公交车仍以充电为主。
清华大学能源互联网立异研究院研究员筹措平介绍，“青年汽车的介绍就是氢能源汽车的一种，是制氢发电再充电与通俗充电混用，两种补电都有。车内自带20多度电，对重1吨的车，可以驱动跑150公里摆布。但只加水，跑1000公里，就是掉包概念。”
“若是电解水，没需要兜圈子，先把电酿成氢，再用氢发电，损耗更多能量。若是直接用电池驱动，车就跑起来了，何须转换成氢，损耗能量？焦点问题是，驱动车体行驶的首要能量来自哪里？”筹措平透露。
以氢气为首要代表的燃料电池汽车在美国和..早已有先例，个中..丰田汽车公司推出的Mirai是这一范畴的佼佼者。2014年12月，丰田Mirai正式在..上市，今朝售价为727.49万日元（约合45万元人民币），但能够享受..当局225.38万日元（约合14.23万元人民币）的当局补助。广证恒生的研报指出，若丰田 Mirai 2020年销量达到3万辆，则仅该型号带来的产值就达到18亿美元。
公开资料显露，丰田Mirai的工作道理是让空气和车载高压储氢罐中的氢气同时输送到燃料堆中，二者在燃料电池堆中回响，发生电和水，个中发生的电供应给电机驱动车辆行驶，回响发生的水则排出车外。
这一道理与青年汽车的水氢燃料车有相似之处，但庞青年在今天采访时并未指出其制氢道理，并且他也否认了电解水制氢的说法，是以到场到燃料车里的水究竟是若何酿成氢气是要害地点。
5月24日，南阳“水氢动员机”事件中水制氢专利手艺发现人之一、要求匿名的湖北工业大学教师回应媒体称，已把专利独家授权给了青年汽车，但仅限于在南阳运营中使用。该发现人称，“水氢动员机”的提法禁绝确，应为“车载水解制氢系统”，其焦点是与水回响的车载制氢材料——一种铝基合金材料。
新京报记者查询发现，该发现公开了一种水解制氢铝合金，这种水解制氢铝合金在包管产氢机能的同时， 大大降低了水解制氢铝合金的成本。该发现还供应了一种水解制氢铝合金的制备方式和应用。
湖北工业大学材料与化学工程学院官网显露，董仕节为二级传授，从2008年7月起担当湖北工业大学副校长，首要研究偏向为汽车模具外观处理、汽车车身保持新手艺和汽车用新材料。2010年1月到2012年12月，曾承担科技部的《车载水解制氢用铝合金制备的要害手艺根蒂研究》课题。
二问：
此前骗补被工信部开出罚单
庞青年此次是否涉嫌骗补？
水氢动员机事件发酵至今，公家的质疑点一方面是针对手艺自己的道理和真实性，另一方面是针对庞青年和青年汽车集体此举的念头，是否意在骗补？甚至是否意在圈钱？
清华大学能源互联网立异研究院研究员筹措平透露，若是只是电动汽车，国度补助根基上停了。套用“氢”，又升级水氢，能够激发存眷，无非就是想借着国度鼓励新能源，有补助氢燃料车的政策，有套国度的补助之嫌。
本年3月26日，财务部等四部委结合发布《关于进一步完美新能源汽车推广应用财务补助政策的通知》（下称《通知》），对本年新能源补助的退坡水平进行定调。个中，6月25日过渡期竣事后，处所补助将被周全作废，但新能源公交车和燃料电池汽车除外。《通知》里还明确提出，鼓励处所当局将对购车者的购置补助，转为用于支撑充电（加氢）根蒂举措“短板”扶植和配套运营办事等方面。
具体到燃料电池补助上，《通知》提到过渡期时代发卖上牌的燃料电池汽车按2018年对应尺度的0.8倍补助（即退坡幅度20%），燃料电池汽车和新能源公交车补助政策另行发布。万联证券认为，这一政策是为了防止整车厂骗补，国度对燃料电池的支撑政策不变。
不外，庞青年否认了骗补的说法：“骗什么补啊，他们钱不到位我都不干了。”
资料显露，庞青年及其公司有骗补甚至“诳骗当局为其圈地”的前科。
2013年12月16日庞青年等人因涉嫌合同诈骗，被白山市公安机关立案侦查。作为涉案的一方，亿佳合能源股份有限公司透露：济南青年公司（庞青年持股的一家公司）和此外两家公司捏造在瑞典已成功收购萨博60%的股份，在鄂尔多斯市投资220亿，竖立中外合资企业生产萨博牌汽车，年产30万辆的事实，与内蒙古自治区鄂尔多斯市当局商洽，诳骗当局为其圈地，为其设置煤炭资源，并持续行使此捏造事实骗取亿佳合公司的定金。
2017年2月，工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单，做出对金华青年汽车制造有限公司等7家骗补车企的行政惩罚决意，赐与了撤销违规车型通知、暂停申报新能源汽车推广应用介绍车型天资、进行为期2个月整改等惩罚办法。金华青年汽车制造有限公司被惩罚的原因是其2014年发卖给上海巴士公交(集体)有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于通知容量，与《道路灵活车辆生产企业及产物通知》纷歧致。
尽管被罚过，庞青年却没有住手申请补助。
2019年4月2日，工信部发布了《关于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽车推广应用津贴资金清理审核和2017年度、2018年度津贴资金预拨审核情形的公示》。上述公示显露，在2017、2018年度新能源汽车推广应用津贴资金预拨审核情形表中，金华青年汽车制造有限公司（庞青年间接控股的一家公司）凭借420辆车，申请3152万元补助。
对网上爆出的庞青年及其企业的信用污点，南阳市发改委主任乔长恩对媒体透露，招商引资前市里已把握该情形，南阳正谋求工业上的构造调整和科技立异。25日，被问及被列为老赖是否会对其生活带来未便，庞青年回覆：“照样本身战胜吧！”
三问：
名下公司正式破产，被列为老赖
庞青年有钱吗？
经由变卖资产渡过2013年的“金融危机”之后，庞青年的公司再度遭遇资金链断裂的质疑，今朝，庞青年名下的青年莲花在2016年和2017年两次被破产清理。2017年7月，青年莲花由杭州市萧山区人民法院裁定正式破产。今朝，庞青年已背负老赖之名。公开资料显露，因为拖欠的托付贷款本金5000万元及响应利息，青年汽车集体成为失信被执行人；因为拒不执行拒不申报，庞青年也被列为失信被执行人。投资上百亿的项目，庞青年资金从何而来？
5月25日，庞青年回应称，“我如今股份出去，资金进来，已经把问题解决了，今朝的几十亿欠债在履历股权融资后，最终会连结几亿欠债。”
庞青年自称是经由股权融资解决资金问题，然则企查查资料显露，庞青年控股企业有26家，个中18家处于在业或存续状况，然则这18家企业自2013年至今，没有发生过股权调换。
实际上，针对庞青年公司资金链的质疑，从未住手过。
2006年，青年汽车先后与收购了英国莲花汽车的马来西亚宝腾汽车等企业签署合同，经由CKD（全散件组装）体式在国内组装生产汽车，并将“贵航青年云雀汽车有限公司”正式改名为“贵航青年莲花汽车有限公司”。
然而，此后青年莲花身陷一系列胶葛中，而旗下车型竞争力也并不强，导致巨额吃亏。2014年，青年莲花工场大面积停工；2015年，青年莲花经销商吃亏严重，拖欠购车款事件再次爆发；2016年及2017年，青年莲花先后两次被破产清理。2017年7月，青年莲花由杭州市萧山区人民法院裁定正式破产。
2013年也被庞青年称作青年汽车的“金融危机”，据证券日报报道，庞青年在2013年首要做了两件事，第一是减轻资产欠债，卖掉了与汽车主业无关的二十多亿元资产，周全处理资产减轻银行欠债。“其实当初我们接这些工场也好，包罗买地、买设备、搞手艺投入我都没有贷款，举止资金贷了一点款，客岁(2013年)我们把资产卖了，就把贷款还了。”
第二是明确了新能源是将来青年汽车的重中之重。“如今我们已经有了新能源客车、公交车，将来还会有新能源轿车。我们渴求手艺，正视手艺，前些年我们引进了那么多进步的手艺，若是施展得好，施展得快，应该说无论对社会照样对我们的客户、消费者，都是很有匡助的。”
现现在，在新能源车方面，庞青年也声称投入伟大。5月25日，庞青年回应媒体质疑称：“这几年在水制氢手艺上投入有二三百亿，如今欠债还有几十亿，让出部门股权后获得融资，最终会连结几亿欠债。”
四问：
40亿投资各不相谋，一方称未到位一方称不存在
南阳当局是否介入项目？
在南阳项目上，之前传言的资金此外一个主要起原是南阳市当局。据南阳市工信委新闻，2018年12月28日，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约，该项目建成后可实现产值300亿元。庞青年介绍了项目概况，该项目规划产能为：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，估计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。
据报道，该项目总投入为80多亿元，由南阳市当局..出资40亿元。5月25日，庞青年公开透露“青年汽车与南阳市签署了框架和谈，和谈中南阳市40亿投资并未到位，只支出了9800万..资金，而青年汽车在南阳已经投资几十上百亿。”
随后，有媒体报道称，南阳市发改委主任乔长恩透露，出资40亿支撑青年汽车“并不存在”。面临多方频频的回应与澄清，有网友透露：“40亿：我是谁，我在哪里，谁在叫我，我好纠结。”
公开资料显露，这些年，庞青年似乎一向在做动辄数亿元的项目，据不完全统计，其在多地当局画出的投资邦畿总额达数百亿元，但多数项面前场苦楚。
2011年8月18日，鄂尔多斯市当局、鄂尔多斯市东胜区当局与青年汽车签署投资和谈，青年汽车承诺在鄂尔多斯投资莲花乘用车，规划投资90亿元，规划总共年发卖548亿元，利税200多亿元。
2017年，以“全球首辆水氢燃料汽车在青年汽车降生”为契机，青年汽车还传播获得光大金控的支撑，“光大金控财金资源有限公司设立50亿基金支撑青年新能源汽车成长，已于2017年8月7日光大金控财金资源有限公司投资决议..经由。”企查查资料显露，光大金控（天津）创业投资有限公司为金华青年汽车制造有限公司的第二大股东，持股比例为11%。
5月25日，光大金控复原新京报称，“光大金控资产治理有限公司及旗下子公司和私募基金均未介入南阳水氢燃料汽车投资；亦未投资任何水氢燃料汽车项目。 ”
新京报记者 阎侠 陈维城 陆一夫 李大伟 侯润芳 梁辰 张姝欣 北京、南阳报道 校对 李项玲
