这车太值了！30万一路降到21万，配2.0T+6AT，还看啥宝马3系！
一向对凯迪拉克这个品牌印象好，美国的大品牌汗青悠长。这台XTS外旁观起来大气又低调，没有那么张气扬，给人沉稳的感受。乘坐舒适还不错，车身稳空间大，性价比还能够。瑕玷：内饰有些简约，过于传统，时尚感不足，没有给人面前一亮的感受，也没有留下稀奇深刻的印象此外油耗有点高，比本身预想的高一些，如今稍微低一些，还算能接管吧。
空间方面，空间照样对照写意的，挺宽敞的挺大的，感受不比SUV小，坐上去挺舒服，接小孩的时候稀奇喜欢坐在后排玩耍，表情也舒畅好多。还有就是后备箱，没有想到这么大，里面空间延伸那么长，能够装多少器材，比本来开的谁人公共大多了，这也算是一个惊喜吧。
动力照样很足的，油门一踩瞬间响应起来，推背感，那感受好知足。2.0T动员机照样挺给力的高速开起来提速游刃有余，没有让我失望，这方面照样比天然吸气的动员机强多了。固然车身有点重，照样挺轻易操控的，开起来不费什么劲，原地打偏向盘挺轻松的，妻子开几回就适应了。转向很精准，车身也不飘。
油耗有点高，这点不太写意。固然预想会比一样的日系车要耗油一些，照样有点多哦。平时大多都是在市区走动。有时也会短途出差，刚起头时高达12个油了，如今稍微少了一些，或者新车就如许吧，再开一开看看油耗怎么样。
整个车的舒适性感受还能够，座椅的包裹性挺不错就是有点偏硬一些。车内隔音结果也不错，过滤了不少皮相的杂音，开起来没有几多杂音，在车内听听音乐感受还挺不错的。行驶起来车身对照稳，平顺性还能够，走碎石路段没有太多波动和难熬的感受
外观中规中距，没有太多亮点，没有说给人面前一亮的感受，不像XT4那样时尚的前脸，属于那种耐看型的，多看几遍才会喜欢上。整个车身挺大气的不惜啬，给人那种霸气成稳的感受。车灯还不错，设计的挺有档次的，晚上亮灯的时候识别度挺高的，照样挺喜欢的。
内饰方面，座椅以及中控台材料材质好，摸上去感受很舒服，挺有质感。中央还有个隐藏的小储物盒，按一下按键能够打开，里面能够放什么单子零钱之类的照样挺轻易的。不外内饰设计方面一样，像偏向盘外观设计有些老气了，仪表盘的指针设计感受和十几万合资车差不多，没有什么特色，也没有什么高科技的含量。这个车大部门该有的功能也都有了，整体是简约气势，属于那种低调奢华型的。
性价譬喻面，这个车性价比照样挺高的，机能、空间、动力方面都挺不错的。车身也挺大气的，设置挺雄厚的该有的功能也都有了，家庭工作两用都适宜。若是不去对照品牌的话，还个车照样值得考虑的。之所以选择这款车，看好凯迪拉克这个品牌，比来几年销量再往上走。也有亲戚在开这个品牌的车，质量上还行没有显现什么大问题。还有就是喜欢这个车的沉稳大气，不声张，低调又不失奢华，怎么说也是豪华品牌，在工作排场上，也能给足我一些体面。平时家人在一路的时候，这个空间也够用了。最首要是这个优惠好多，还送了多少器材，性价比高挺划算的，家人也支撑买这台车。
