据最新消息，今年6月在勒芒赛道亮相的宝马8系量产车，将在10月初的巴黎车展迎来全球首展，这是宝马集团提出大型豪华车产品策略之后的第一款落地车型，随后还将有8系衍生车型和X7等产品上市。
这也进一步诠释了宝马全新“第一战略”：担当未来移动出行创新的引领者，保持传统汽车制造领军者地位。
随着汽车消费市场的进一步细分，用最精准的产品服务对应受众，变成了汽车企业间一场“稳准狠”的品牌..竞赛，谁能把握产品趋势，就能赢得更多先机。
过去的百年中，在传统大型豪华车市场，奔驰占有较为明显的优势地位，奔驰S级、奔驰GLS、奔驰S级Coupe在各自细分领域均保持优势。但自宝马推出全新“第一战略”后，新一代7系凭借智能化、网联化配置，成为行政级豪华旗舰市场的重要力量。
而今，宝马进一步打响了大型豪华车领域的“阵地战”，宝马8系和X7的陆续推出，为大型豪华SUV和豪华轿跑车市场掀开了全新一页。
这表明，通过i系列成为豪华品牌电动车市场引领者之后，宝马集团在传统汽车领域继续发力，通过创新不断增强其在大型豪华车细分市场的领导力与竞争力。
BMW X7携手BMW 8系打造旗舰CP
致胜大型豪华车市场
即使抛开品牌..策略，单纯从产品定位来看，无论是BMW X7插电式混合动力概念车还是BMW 8系双门轿跑，即使在豪华车中都是奢侈品。但对于经济快速增长的中国市场，这恰到好处，中国新富阶层正需要更高级别的旗舰产品来满足日益提升的使用需求。
8系彰显性能，X7展示格局。
这并非泛泛而谈，今年6月，全新BMW 8系双门轿跑车量产车型在法国勒芒24小时耐力赛上全球首发后，极为抢眼的整体造型给人留下了深刻印象。
