8月25日下午，网络流传一张疑为威马EX5发生起火自燃的照片。8月26日，威马汽车发出声明：该车是一辆经过多轮破坏性试验的早期试装车，已进入拆解程序，拆除了电路保护装置及部分部件但未能及时完成全部拆解，电气元件短路引发火灾。
尽管官方给出了正式的声明，但仍有网友提出了自己的疑问。其中一位网友质疑：1，为什么拆卸车不在专门的厂房中拆卸停放？2，为何先拆卸电池保护装置，而不是拆卸电池？3，，经过多轮破坏性试验装置的车到底经过了何种测试，为何外观没有较大的破坏？
8月25日下午，网络流传一张疑为威马EX5发生起火自燃的照片。8月26日，威马汽车发出声明：该车是一辆经过多轮破坏性试验的早期试装车，已进入拆解程序，拆除了电路保护装置及部分部件但未能及时完成全部拆解，电气元件短路引发火灾。
尽管官方给出了正式的声明，但仍有网友提出了自己的疑问。其中一位网友质疑：1，为什么拆卸车不在专门的厂房中拆卸停放？2，为何先拆卸电池保护装置，而不是拆卸电池？3，，经过多轮破坏性试验装置的车到底经过了何种测试，为何外观没有较大的破坏？
