在国内豪华B级车的擂台上，奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级是名副其实的三强争霸。其他车型比如凯迪拉克ATS-L、沃尔沃、雷克萨斯等基本都是重在参与，而原本以为可以在这一领域跃跃欲试的丰田皇冠、别克林荫大道等车型，几乎全军覆没、现在稳坐替补席，成了名副其实的看客。
▲2004款奥迪A4
由于奥迪A4入华最早，先入为主的优势让它一直都是这个级别的销量冠军。后来宝马3系加入竞争，虽然在国外宝马从未把奥迪当做真正对手。但是在中国，奥迪凭借强大的群众基础、巨大的终端优惠以及多年积累的品牌号召力，其总销量一直领先宝马3系一个身位。
新3系上市后，宝马设计师向市场屈服，也做了相应加长，其销量一度追平A4L，这让奥迪一度十分惊慌，但凭借终端优惠，还是压住了宝马的势头。但两位大佬可能谁都没有意识到，真正的对手即将到来。
有着“小S”美誉的全新奔驰C级正式上市后，赢得广泛赞誉。虽然北汽的装配水准颇受诟病，虽然变速器异响十分恼人，虽然发动机凸轮轴存在设计缺陷等等问题，但是依然无法掩盖C级的成功。
