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凯越都复产了,长安马自达为何迟迟不引入新马自达2?

2018-06-03 20:36:51 网络整理 阅读:89 评论:0

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本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

停产2年多的凯越即将回归的消息在最近很是火热。新一代凯越与老款车型相比发生了翻天覆地的变化,除了差不多大的尺寸以及全系入门车型的定位,新车型上已经找不到任何前作的影子了。

在另一个合资品牌中,也有一款曾经热卖但已经停产的车型。目前该车型海外版新款又再次亮相,再次勾起了一些心水它的消费者的欲望,这款车型就是新一代马自达2。

凯越都复产了,长安马自达为何迟迟不引入新马自达2?

新马自达2是一台精品小车

国内曾经生产销售的还是上一代马自达2。作为长安马自达最早引入的一款车型,曾被誉为小钢炮的马自达2,为当时的长安马自达贡献除了不俗的销量。但是随着品牌定位的转型,后继车型更新速度较慢等原因,马自达2在生产和销售的最后几年期间,销量迅速下滑,与POLO、飞度等一众对手相比,黯然失色,最终在2015年正式停产。也正是从那时开始,长安马自达进入了昂克赛拉+CX-5双子星时代。

昂克赛拉和CX-5之所以会热销,主要引发点还是由于新一代产品引入了“魂动”设计理念,这在早期的马自达2与马自达3身上是没有的。不过,在..市场,新一代马自达2其实也融入了魂动设计,只是国内迟迟没有引入销售而已。

凯越都复产了,长安马自达为何迟迟不引入新马自达2?

趁着2018款马自达2官图流出,我们不妨再次来关注一下这台小车。无论是外观、内饰,都是家族化的设计,看惯了昂克赛拉和CX-5之后,相信接受新马自达2完全没有问题。动力方面,海外市场主要搭载1.3L、1.5L发动机。

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