雷锋网按：Musk 葫芦里卖的什么药？
两年前 Elon Musk 就打开钱箱开始接收 Model 3 的定金了（1000 美元），而且这个相当亲民的售价为他拉来了 40 多万张订单。不过，到现在位置，外界也看不透“硅谷钢铁侠”的打法。
解决了产能瓶颈后，特斯拉真的敢以这个价位不限量售卖 Model 3 吗？这款号称专为大众市场打造的车型真的不会成为拖垮 Musk 钱袋子的累赘吗？
为了早日爬出“生产地狱”，最近一段时间 Musk 干脆住到了特斯拉的弗雷蒙特工厂。情况稍有好转后，Musk 又在主宣传阵地 Twitter 上搞新..了。
这次他带来了“魔改版”的高性能特斯拉 Model 3，这款车在加速性能和续航方面都有了大幅提升，不过价格也顺势涨到了 7.8 万美元，超过了 Model S 入门版车型的售价。
还有一点需要指出，那就是虽然现在 Model 3 每个月都能交付几千辆，但这些车型都是加了选装的长续航版本，售价为 5 万美元。用户最为关心的 3.5 万美元基础款恐怕今年年底才能有眉目，或者说在特斯拉顺利完成了周产 5000 台的目标后。
前不久，Musk 发推文表示：“在生产问题上，第一步你必须实现目标收益，随后才能梳理整个流程以达到目标成本。如果现在就售卖基础版的 Model 3，特斯拉只会不断赔钱并一步步走向灭亡。想拿到 3.5 万美元版的 Model 3，恐怕得等我们周产能达到 5000 台之后的 3 到 6 个月。”
从特斯拉的角度来看，Musk 的这段“真心话”没毛病，毕竟它已经是一家债务堆积如山且季季亏损的企业。但从旁观者的角度来看，特斯拉的未来更难预测了，因为想从一家销售 10 万美元豪华车型的小众厂商转型为大体量的制造商并不容易。
如果老天眷顾，也许今年年底用户就能盼到自己的入门版 Model 3 了，但如果再生变故，恐怕这款“乞丐版”车型会成为停留在宣传册上的产品。
