随着汽车后市场电商持续发热,以及巨大的市场前景和较低技术门]槛,越来越多精英加入到汽车后市场B2B电商大军中,前景美好的汽车后市场B2B电商,究竞未来的发展趋势如何?
① 模式差异逐步缩小,竞争进一步加剧无论是维修保养服务领域,还是配件零售服务领域的后市场电商,在经营模式上的差异正逐步缩小。
比如维修保养..中,一些导流..加入查违章,汽车保险等业务,打造一站式的汽车服务..:而部分汽配用品B2B电商则开始往深度的供应链服务方向发展,未来电商..之间的模式差异将进一步缩小,竞争还将加剧。企业的资金和技术实力,对线下服务质量的标准化和把控能力,对供应链的管理整合能力,以及最后对于整个汽车后市场来说,将会是企业生存和发展的核心竞争力。
② 更多传统服务商寻求转型,“拥饱”互联网前汽车后市场中,已有不少传统服务商与互联网企业寻求合作。
比如推修保养门店与途虎养车网合作,为用户提供线下服务:SK润滑油与B2B电商车装甲合作,为维修门店提供线上采购服务。
未来,随着人们对互联网电商的接受度提高,将有更多的传统服务商进行互联网转型。寻求更多的商业合作机会,这为汽车后市场电商和维修保养电商的扩张提供了有利条件。
③ 补贴模式熄火,竟争将转向基础建设2015年出现众多洗车保养的O20企业因绕钱”亏损而陆续倒闭的现象,使得2016年的汽车后市场回归理性,产业链如果没有B2B,配件不解决,维修就很难连锁化、规范化。
唯有完善好基础供应链的建没和覆盖,保证线下服务的质量,获取用户信任,才是汽车后市场服务电商长久发展的关键。
④电商将继续引导消费者习惯改变汽车后市场电商的快速发展,已经获得众多消费者的关注和响应支持,消费者对汽车后市场电商开始产生黏性。如维修门店已经开始尝试通过B2B电商..采购润滑油,或是通过电商..开通车险服务。
未来,汽车后市场电商可能发展成综合性的车主服务..,应用场景更加广泛,以满足消费者的各项需求。
⑤ 线下资源积累帮助传统企业发挥后发优势一些传统整车厂、零部件厂商的电商业务起步晚,目前仍在完善供应链、布局线下服务门店的初期阶段。但考虑到这些企业具备的供应链能力,议价能力、线下维修保养能力,其建立的后市场电商..在资本逐步回冷的阶段将体现出更强的生存能力。
，
