小编之前曾介绍过不少只停留在样车阶段的坦克，其中有因为出生即落后而被淘汰的，有因为某些关键问题无法解决而被淘汰的，但它们的命运如果与我们今天的主角比起来，怕是躺在博物馆里做梦都要笑醒了。
今天要介绍给大家的，是一型死在自己最引以为豪的装置上的重型坦克，它的家族中强者辈出，却唯有它犹如昙花一现，成为了一个画虎不成反类犬的悲剧产物，它就是苏联IS系列坦克中最孤独的电动猛犸—— IS-6。
与虎式坦克催生出IS-3、IS-4稍有不同，，IS-6的设计灵感更多的是来自于费迪南坦克歼击车。在库尔斯克会战之后，一直苦恼于如何提高重型坦克机动性的苏军发现费迪南坦克歼击车的电传动装置可以让坦克的驾驶变得更加容易，于是他们立即开始研究如何将这些优势设计引入到苏联重型坦克上去。
军方的如意算盘是这么打的：如果可以通过电传动装置提高坦克的机动性，那么IS-2坦克的火力和防护力完全有望再升一级，从而打造出一种全新的重型突击坦克。这个项目于1944年被交给了苏联著名坦克设计师科京同志负责，在我们之前的文章里曾介绍过，IS-3和IS-4这两种重型坦克的研发工作也是从1944年开始的，也就是说科京同志是在同一时期负责了三种新型坦克的研发工作，果然是艺高人胆大，能者多劳的典范啊！
