不知不觉，新国标落地已经一个多星期了，但话题热度依旧持续走高，丝毫不减！不管是厂家企业、经销商还是广大的车主朋友们，都在热议评论，角度五花八门，一项国家规定的出台，总有地方管理部门做出截然相反的应对措施，招致广大民众的不满或是担忧！
昨日，电动车时代网爆料了广州部分地区要求超标电动车上称，不符合新规的电动车一律拉走这种简单粗暴、武断蛮横的做法遭到了众多网友的吐槽，不得不说，没有真正为人民利益考虑的做法是不会得到认可的！
据了解，太原地区从5月1日起就严禁销售超标车！对2018年5月1日前购买的，不符合登记标准的电动车，暂不进行登记上牌。
武汉地区更甚！从2014年10月1日起就已经全面取缔超标电动车，否则将依法追究企业主体责任。这部分城市片面“一刀切”试图通过集中整治清理目前电动车市场乱象的行为欠妥，没有真正站在广大车主的利益着想！
但近日，南宁市地区正在起草的南宁市电动自行车管理方案中，对于超标电动自行车的使用，设想是维持非机动车管理不变，力求平稳过渡，并创造性推出“以学促管，学罚结合”的电动自行车管理新模式，有效补齐了交通安全教育的短板等做法受到票圈朋友的广泛赞许！
具体分析南宁市电动车管理的做法
