说出“开始导航”后，车载系统回应“请注意您的油量，续航里程已达不到目的地”。这是不是特别棒的设计？然而让用户操作越简单的系统，往往背后越复杂。
在东风启辰举办的“中国汽车大脑挑战赛”成都站，我们体验到刚刚推出的启辰智联系统2.0Plus版本。该版本进行了多处优化，与车辆结合得更深入。
车载智联系统最关键之处是和车辆信息接口的互通。合资品牌、豪华品牌目前未大规模使用中国科技企业提供技术支持的车载智联系统的最大阻碍，就是接口开放问题。车辆接口的开放，则意味着车辆核心信息的一步步解密，这是国外品牌所不愿意的。这正好给了自主品牌们弯道超车的机会，在科大讯飞、高德、阿里、腾讯、百度等中国科技企业的发力支持下，自主品牌车型的车载智联系统已达到国际一流水平。
东风启辰较早的与中国科技公司合作，开发出启辰智联系统，并一步步加大开发力度。2018年4月，与科大讯飞签署战略合作协议；2018年4月，推出搭载启辰智联系统2.0Plus版本的启辰T90 2018款。
“中国汽车大脑挑战赛”成都站现场，这套启辰智联2.0Plus系统带来不少惊喜，现场用户通过使用智联系统，成功完成挑战项目。下面描述几个使用场景的例子，并分析其背后的技术原理。
