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进口量排名前十的车企 关税下调对谁影响最大?

2018-05-22 23:58:24 网络整理 阅读:77 评论:0

自2011年以来,中国进口车销量连续7年达到百万级。2017年全年进口汽车达121.6万辆,同比增长16.8%,进口量经历2015-2016年两年的下滑之后,在2017年快速反弹。

5月22日,国家财政部发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。其中,汽车整车税率将降至15%,下降幅度最高达10个百分点。这一则对于进口车的利好消息犹如一声惊雷“炸”入汽车圈,很多在中国有进口车业务的车企,尤其是豪华品牌和超豪华品牌第一时间发布声明。大家的口径十分统一,均表示对这一进一步推动市场开放的举措表示欢迎,将评估目前的建议零售价格体系,通过调整相关产品价格,最大程度让政策利好惠及消费者,使中国消费者受益。

根据乘联会公布的数据,2017年进入汽车进口量排名前十的品牌分别是:宝马、奔驰、雷克萨斯、丰田、保时捷、路虎、林肯、大众、奥迪以及MINI品牌。2017年排名前十这些品牌的进口量之和占当年乘用车进口总量的比重高达78.18%(2017年乘用车进口总量为1200710辆)。那么在这些排名前十的品牌当中,即将在今年下半年正式调整的汽车整车进口关税对谁的影响最大呢?

进口关税下降对谁影响最大?

进口量排名前十的车企 关税下调对谁影响最大?

以2017年汽车进口量排名第一的宝马来说,全年的整车进口量为187,373辆,同比增长9.1%。在整个产品结构中,宝马在华的进口车业务占总销量的33%,同时进口量排名前十的车型宝马也占了两席,X3(国产版即将上市)、X5纷纷上榜,并且均在前五之内。

对于已公布未来即将国产,但目前完全以进口形式在国内销售的林肯品牌而言,虽然在进口量前十品牌中进入中国较晚,但可以看到2017年高达78.5%的销量增长,进一步证明了它在中国发展的潜力,尤其是在关税下调后带来的整车售价降低,进口车竞争力将得到提升。

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