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月销3000也是极限了,长安睿骋CC的拿来主义,还能活多久?

2018-07-21 12:21:11 网络整理 阅读:205 评论:0

众所周知,在汽车的设计界有着很多种的风格,不论是在外观方面的设计还是在内饰方面,都是我们大家对于一辆车的终极评价,但是如果每个车企都像众泰一样模仿的话,其实问题就来了,我们的设计师在哪里,我们的独立创新能力在哪里,在这个纷乱的世界里,我们需要的是原创,而不是随随便便的拿来主义。

月销3000也是极限了,长安睿骋CC的拿来主义,还能活多久?

大家在买车的时候很多时候都会先考虑一个车子的外观设计,因为外观不仅仅是一辆车子最直观的体现,也是大家对于车主的看法,比如买一台哈佛H6和买一台陆风X7,这样的两种人物心理是不一样的,单单从外观方面来看,买哈弗H6的人肯定是为了口碑而去的,但是买陆风X7的人呢?不用我说大家自然明白里边的问题。

月销3000也是极限了,长安睿骋CC的拿来主义,还能活多久?

随着国内自主品牌的实力不断增强,合资与自主之间的差异化越来越不明显,所以对于产品的设计大家还是很重视的。长安睿骋CC,这个自诩获得了当下商业性极强的红点设计奖之后,让大家暂时放下了对它的“防备心”,但是睿骋CC似乎并不是特别让大家惊喜。

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