同排量发动机如何保证更高的动力输出，是车企需要长期努力的方向，如果说同排量级别的发动机导致的差距还可以理解的话，那么不同排量的引擎还有同等的动力表现那就是车企的不对了！比如说你家的1.8T发动机还没有别人的1.5T动力充沛，你家的1.8T连人家的1.4T都赶不上，那你还玩个什么劲儿？
简单用本田举个例子，本田冠道上的那台1.5T高功率发动机最大马力达到了193ps，最大扭矩也能稳定在243牛米，这样一个简单的数据那就不仅仅用牛来形容了，简直都是领先同级别发动机两头的趋势了，即便是在自重高达1.8吨的URV/冠道上，这台1.5T发动机的动力输出表现，也能让你感受到初段澎湃的动力，终端可持续性的暴力输出。
如果你说本田1.5T机油增多不可靠，那咱们再来聊聊奥迪全新的1.4T高功率版本发动机，虽然A4L的这台1.4T发动机最大马力只有150ps，但是扭矩却达到了250牛米，相比之下要比本田的那台1.5T初段更要出色，当然得益于较轻的车身，中后段也能持续输出，小排量发动机领域，这两个是大家最容易也最有可能接触到的两台发动机。
本田以及大众能把小排量发动机做到如此澎湃的水平，无非还是融入了自身的技术，比如说大众1.4T有直喷以及大口径涡轮加持，而本田1.5T则有I-VTEC以及直喷加持，两家车企还配合着自己独立的变速箱，动力总成输出效率之高自然不言而喻。
