北京时间5月26日，梅奔车队的汉密尔顿凭借一套“固执”的中性胎，惊险拿下F1摩纳哥大奖赛冠军。而第二位冲线的维斯塔潘被罚5秒撤退居第四，将领奖台位置让给维特尔和博塔斯。第5-10位的积分车手依次是加斯利、赛恩斯、科维亚特、阿尔本、格罗斯让、里卡多。而迎来生涯第300站大奖赛的莱科宁仅以第17名完赛，稍显遗憾。此外，本站的最佳车手属于缔造最快圈速的红牛车手加斯利。
在正赛起头前15分钟时，所有的车手都佩戴小红帽，集体为已故的三届世界冠军尼基·劳达默哀一分钟。同时，梅奔车队公布将永远保留赛车涂装中新增的红色三叉星，以此纪念这位曾经共事过的传奇车手。或许是这位老者的保佑，由他招募而来的汉密尔顿收获了一场伟大胜利，车手也在赛后采访中透露将这场胜利献给尼基·劳达，并脱帽致敬。
五盏红灯熄灭，杆位起步的汉密尔顿领衔前四名位置不变，死后依次是博塔斯、维斯塔潘和维尔特，而卫冕冠军里卡多成功超越马格努森上升至第五位，但很快就掉队第一阶段10秒开外。从第15位发车的勒克莱尔备受瞩目，这位东道主小将深陷地球组车阵，在第8圈时成功超越格罗斯让，升至第12位。然而到了第9圈的沟通位置，勒克莱尔却在试图超越霍肯伯格时发生碰撞，导致右后爆胎并激发了平安车。
在第一次进站潮中，维斯塔潘行使两辆梅奔同时换胎之际超越博塔斯升至第二位，但两辆赛车的碰撞导致芬兰人再次进站换上硬胎，降至维特尔死后。竞赛恢复后，赛会公布维斯帕潘在修理区内不平安释放，被罚5秒。到了第18圈，“生事者”勒克莱尔因为底盘受损选择退赛。在前四集体中，独一使用中性胎的汉密尔顿并没有速度优势，反而络续被后车追近，互相差距都在1秒以内。
从第30圈起头，赛道起头下起细雨，让车迷看到了雨战的进展，或许这也是汉密尔顿所进展的。他的中性胎显着比维斯塔潘的硬胎衰减得要快，并且两人的差距始终在0.5秒摆布。不外在这条赛道上，只要死守就能拿下胜利，这条准则已经多次应验。好在第42圈时，车队广播敷陈汉密尔顿：“我们的中性胎没事，究竟格罗斯让的软胎都还没有进过站。”随后，哈斯车手在第51圈时才进站换胎，而汉密尔顿则需要对峙66圈之多。
最后20圈时，汉密尔顿再次向车队回响，本身的轮胎很难对峙，除非有事业发生。此时，第五名的加斯利毫无压力，再次进站换上软胎，成功做出1分14秒279的最快圈速，抢得要害1分。倒数第三圈，维斯塔潘在出地道时提议攻势，与汉密尔顿发生稍微碰撞，好在两人都有惊无险地守住位置。最终，汉密尔顿真的缔造了本身所说的事业，实现“杆位to冠军”，但梅奔无缘一连六战包办冠亚的新记载。
