2019年上海国际车展已于4月16日正式拉开帷幕，..科技携旗下车友头条作为主要介入报道的媒体，也在车展时代邀请了好多企业治理层，与我们一路畅聊产物手艺和市场行情。此次，我们很幸运采访到了福特中国首席信息官兼移动..和产物部总监侯新海。接下来我们就一路来听听他就福特计谋转型，将来产物及手艺结构等有着如何的解读。
车友头条：福特在此次上海车展的展台上面会有什么样的亮点？
侯新海：在车展之前福特公布了新一代车载信息娱乐系统SYNC+。SYNC+是福特连系百度人工智能手艺、更懂中国消费者习惯的全新车载系统。在福特展台上能够看到这个系统的演示。
福特还公布将在2021年起头量产搭载C-V2X的车型。C-V2X就是蜂窝车联网手艺，也有人叫它车路协同,。在福特展台上，你能够看到基于SYNC+系统的C-V2X手艺在实际生活中也许是怎么样的应用场景。
车友头条：福特此次找百度作为合作伙伴是出于什么样的考虑？
侯新海：福特在计谋转型的时候有一个愿景是Smart Vehicles for A Smart World，中文就是智能汽车办事于智能世界。车联网在整个愿景傍边是很主要的一环。在此之前的车联网是源于美国的方案，和中国用户习惯有必然的差距。所以第一，福特想拿出一个更认识中国用户习惯的车联网解决方案。第二，从..的角度，福特对品牌、数据、用户体验都有必然的诉求。所以福特进展找一个更开放、更天真的..，一方面能够融入互联网的生态和内容，另一方面能够打造更福特品牌和车主需求的办事。从这个角度来说，百度和福特的几个诉求有对照高的吻合度。在理念上，百度对AI人工智能看的对照重，百度也非常赞许福特的企业愿景。AI是实现这个愿景很主要的手艺，所以从愿景上、从计谋上，以及具体维度上，福特与百度都有很高的成家度。所以在客岁6月福特和百度签署了计谋合作意向。
车友头条：福特今朝使用的车载系统有什么样的竞争优势？
侯新海：首先，SYNC+是以人工智能手艺为根蒂、更懂中国消费者习惯的一个系统。它有很好的天然语音交互系统，你能够经由天然说话敷陈它一些指令，不管是导航、车辆掌握或许是跟它聊天。它可以懂你，和你进行语音交互。
第二，在内容和办事方面，经由和百度的合作，很快速的带来百度的生态和第三方办事。好比说娱乐系统，福特经由SYNC+系统首发了车载版的爱奇艺，还有海量音乐有声资源，好多内容或许视频都能够在上面施展。你还能够叫外卖、买片子票，如许的办事也能够在上面实现。
第三，这个系统对照开放和天真，福特派车主APP能够与SYNC+进行账号绑定，享受车表里的无缝对接，车主既能够获得SYNC+上的内容和办事，也能够获得福特专属车主办事，好比，车辆办事提醒、车辆修理调养在线预约、数字化道路救援等办事，还能够经由手机长途开启车内空调，座椅加热，等等。
车友头条：新系统非常贴合消费者与时俱进的一些需求，是不是意味着本来的系统会被抛却？
侯新海：我只能说这是在本来根蒂上的衍生迭代，或许说更接地气的中国落地版本。因为福特在做SYNC1、SYNC2、SYNC3，每一个版本都在迭代。从SYNC3今后下一个迭代就是一个更认识中国消费者习惯、更智能的系统的迭代，然则它并不是说甩掉SYNC自己这个理念。这是用科技的手段，真正解决用户的痛点。
车友头条：越来越多的车企对于信息、手艺、移动出行越来越正视。您怎么对待这一趋势？
侯新海：首先我非常赞许你适才讲的概念，作为主机厂从传统制造业往新买卖转型，手艺会带来好多挑战，也有好多机会。在传统主机厂里面不管从生产、制造，照样..方面，手艺带来了好多数字化立异的机会。
第二，所谓的新买卖的机会，新买卖的场景包罗适才讲的数字..。数字..酿成数字办事，不管是娱乐办事照样其他的办事。从传统卖车酿成不光仅是卖车，还能为消费者供应增值办事，这是一个新买卖的机会。
移动出行是此外一块，再下去就是一些更大的生态方面的事情。从福特的角度来说，一方面是企业信息化，就是经由信息、数字手艺赋能传统企业在发卖、制造方面进行增值增效。另一方面，经由人工智能、云办事、5G如许的新手艺，缔造出更智能，更可以解决消费者的痛点的立异产物和办事。经由这种体式就能够发生一个新的数字..加上第三方生态合作伙伴的合作就发生了新买卖的机会，数字办事是个中的一个亮点。好比，我的团队打造福特派这个产物，经由福特派有了手机APP和SYNC+的对接。福特将来会在数字办事方面进行下一步的斥地，推出一些更接近消费者的数字办事。
车友头条：福特除了和百度、阿里有合作以外，还会有更多跨界的合作伙伴吗？
侯新海：一定会的。跟着信息手艺、数字化的转型，人人都在转型，传统和数字对接是一个大趋势。所以在这个过程中，不光仅是适才提到的两家科技公司，福特还和其他的好多伙伴，不管是大数据，照样人工智能，传统生态链内的企业都在进行跨界合作商量。
车友头条：在新的团队下，您能不克具体介绍一下福特怎么在信息手艺，包罗您适才说的数字化的转型方面和产物更好的连系。将来福特有什么样的结构？
侯新海： 第一，要能真正认识用户的痛点。科技最终的目的照样认识用户，对C端是用户，对B端是认识企业内部的商务流程，解决什么痛点之前你要先认识它。
第二，要竖立立异的..。跟着新的手艺成长，不管是云、5G照样人工智能，供应了一些新的机会。在手艺..方面福特必然要提高手艺，快速的迭代。我们团队在做软件斥地方面，包罗最新云手艺做了大量的起劲。经由如许的转型可以让我们更快迭代，经由迭代可以解决客户的痛点。SYNC+的斥地自己就是迭代的过程，短短的8个月的时间做了这个系统，实际上也在络续迭代的过程。
第三，要有很强的本土团队做这个事情。需要认识客户，需要很强的快速回响能力，还有最新的科技手艺。这几点回响能力都需要本土团队来做。我们在福特中国2.0计谋傍边有一小我才中心，要找一方面更懂福特精髓，另一方面更懂中国的人才。在此根蒂上福特培育本身的人才，可以真正的达到懂中国、懂用户，然则又很认识福特，和总部有很好的沟通，真正行使福特全球的资源解决碰到的挑战。
车友头条：在人工智能、5G这些方面，福特有什么样的设法？
嘉宾：福特接触了国内非常精良的互联网公司。将来福特认为5G手艺会睁开一个完全新的世界。不光仅是收集速度提高，福特认为跟着速度的提高，它会带来新的生态系统..。此外，在5G商用化的情形下，你会发现好多法式会越来越往云较量偏向走，我们在打造一个福特中国的车联云..，在这方面，将来福特将和好多生态系统里的企业睁开合作。个中有内容商，办事商，甚至包罗介入聪明城市项目。
