新奥能源还是那么的抢眼
首先，新奥能源本就以工商业用气为主，之前政策影响程度较小，再加上舟山LNG码头一期预计在供暖期前正式进入商运，公司业绩将进一步增厚。
智通财经APP了解到，目前新奥集团投资的舟山码头项目完工率90%，并已经具备接卸首船条件，剩余审批手续将尽快完成，码头预计于8月份进入试运营，并在冬季供暖期前完成最后调试正式进入商运。
该码头一期年处理能力300万吨LNG，二期扩建工程规划2020年完成，年处理能力达到500万吨LNG，公司目前已与雪弗龙、锐进和道达尔签订LNG长协144万吨/年，预计今年到岸7亿立方米，2019年可达产。这意味着新奥能源可以充分利用目前天然气紧缺的行情，最大化项目盈利回报。
同时，新奥能源一季度已经实现城市燃气销量同比上升超20%，而且受益于冬季天然气成本上涨的转嫁率从2017年底的50%，上升至2018年一季度的70-80%，公司售气的每单位毛利也从2017年下半年的0.6元人民币/立方米回升至0.62元/立方米。
另外，新奥能源通过燃气来提供电、热、冷等综合能源业务，将有助于公司突破燃气地区特许经营权的壁垒，目前公司已投运和在建的泛能项目分别为31和30个，相信以后该业务将成为公司业绩贡献主力。
综上来看，燃气分销企业的强势并不是没有道理的，而且从现在的劲头来看，也不会那么快消散。（文/江松华）进出口能源沪深
