凤凰网汽车讯4月30日，通用汽车流露一季度财报。因为从客岁秋天起头，玛丽·博拉顶着重重压力向导通用进行了大马金刀的改造，所以业内对通用2019年一季度的财报加倍存眷。
可喜的一点，一季度通用汽车的净利润较客岁同期翻番，达到21.5亿美元，高于华尔街预期。
但与此同时，买卖调整也在数据上显露出来：全球销量下滑10%，收入下降3.4%，营业利润下降11%。
官方给出几个影响的身分：中国市场的销量下滑，德克萨斯州工场停工，全尺寸皮卡减产和韩国买卖重组。
一季度通用在最大的两个市场的销量都大幅下滑：中国市场销量下滑17%，美国市场下滑7%。据悉，本年第一季度通用全尺寸SUV产量削减了2.3万辆。今朝美国两大SUV工场的停工革新已经竣事。
“这是规划之中的事情，这为将来三个季度打好根蒂。”通用汽车首席财务官透露，客岁秋天起头的重组动作和从新设计的全尺寸皮卡的持续推出匡助通用抵消了中国市场下滑。她估计通用本年的业绩依然强劲。的确，比拟福特和克莱斯勒，美国剖析师更看好通用。
凭据财报，通用透露，重组规划和裁员为一季度进献了4亿美元的利润。通用CFO透露，撙节规划还在持续，到2019岁尾节约20-25亿美元，到2020岁尾节约45亿美元。除了重组工场和裁员，2018财年，以博拉为首的治理层的薪资水平也略有下调。
“尽管面临宏观挑战，但我们在信守承诺方面有精巧记录。”玛丽·博拉如是说。
第二季度，通用的工场停产革新还要持续，一季度已经完成的有德克萨斯和阿灵顿工场。考虑到二季度密歇根的皮卡工场将停产革新，所以估计销量还会受到必然影响。
但按照规划，下半年通用将提议一波新车攻势，从新设计的重型皮卡的推出以及岁尾新产物的涌入，稀奇是在中国，通用规划在2019年推出20多款全新换代和改款车型。新车规划是本年通用振兴业绩的首要手段。
诚如通用客岁启动改造时所言，重组和裁员是为了更好的向新手艺和新范畴进发，加倍专注于电动车和主动驾驶等新兴手艺。
今朝通用在电动车和主动驾驶方面都有所建树：电动车方面累计销量已经跨越10万辆；主动驾驶子公司Cruise的估值已经达到146亿美元，通用将同福特、丰田一路结合SAE制订L4和L5的研发测试平安划定。
一季度财报显露，通用在主动驾驶手艺上的投入时2亿美元，凭据其规划，估计本年在主动驾驶手艺的投入将达到10亿美元。此前亦有报道称，通用旗下的主动驾驶公司Cruise正在招兵买马，扩建旧金山办公室，并在2019岁尾前再招1000名员工。
今朝通用正在致力于升级超等巡航系统，估计从2020年起头，通用规划每年推出两款搭载该新系统的车型，并在本年推出主动驾驶出租车办事。（编译：Ray）
