今年4月13日10时，中亚班列（济南）也正式开行，X9008次集装箱班列驶出山东济南国储铁路场站，开往上合组织成员国乌兹别克斯坦。班列共装载53个40英尺集装箱，装载货物包括山东生产的纺织机械设备、农副产品、小商品、服装、茶叶等，货值2300万元。班列途经石家庄、太原、中卫、银川、乌鲁木齐，由霍尔果斯出境经哈萨克斯坦到达乌兹别克斯坦（安集延），班列全程约7300公里，运行时间13天左右，运输期限比以往零星运输方式缩短7天左右。
搭载山东金乡白皮大蒜的“淄博号”中欧国际冷藏班列，定期从淄博经阿拉山口口岸开往哈萨克斯坦的最大城市阿拉木图，全程运行4657公里，行程为12天。这趟列车全程温度设置为1℃的冷藏集装箱，让阿拉木图市民可以吃到新鲜的山东大蒜。
2018年一季度全省共开行中欧国际班列14列，开行中亚班列56列。运输货物除了山东特色的农产品烟台苹果、章丘大葱等，还有大量的精密加工设备、汽车配件、机械设备、工艺品、服装机械零配件、耐火材料等，经过十几天可抵达莫斯科。周边省份的货物货源也源源不断地从发自山东的中欧班列发车。
据中国铁路济南局相关负责人介绍，山东省近年来陆续开通的中欧、中亚班列，基本都会途经或者终达上合组织相关国家，比以往从山东运往上合组织相关国家主要采取的汽车运输方式有了很大的进步，时间短、能耗低、成本低、安全性高、无污染。
乘上合组织青岛峰会东风，自山东始发的中欧、中亚班列会开得更加频繁，把山东以及周边省份的特色农产品、其他优质商品和工业设备源源不断地送往上合组织成员国，进入企业和家庭，端上餐桌。青岛成为上合组织成员国“出海口”
作为新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作支点城市，山东青岛一直不遗余力，加快融入“一带一路”建设。早在2015年8月，上海合作组织实业家..就与青岛签署了《欧亚经贸合作产业园战略合作备忘录》，双方商定共同规划建设欧亚经贸合作产业园区。
