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“进来看演出，可以开发票。”
在名为“红房子”（Casa Rosso）的表演场所门口，黑皮肤青年用流利的中文招揽往来的游客。夜幕低垂，但整条街道还没有要休息的意思。街头的红色路灯是它的标志，诱惑更多人向里涌入。
这是阿姆斯特丹红灯区，也是整个城市的流量集中地。语言不同、肤色各异的游客是这里的“主流”。根据预测，这座仅有85万居民的城市在2018年将接待游客1850万。
在拉动当地经济增长的同时，，游客与居民之间的拉锯战还在加剧。游客涌入抬高了当地的地价、房价，居民只能向郊区，甚至其他城市搬迁。
今年初，阿姆斯特丹将游客进入的闸门拉到最紧，一系列新的限制政策中，游客被禁止长时间注视橱窗女郎，旅行团在驻足讲解时必须背对橱窗……甚至有人猜测，由于游客数目大大超过政府可控的范围，红灯区将面临“关门”危机。
跟许多以旅游业为支柱产业的城市一样，阿姆斯特丹仍朝着不可逆的方向前行。摆在这些城市面前的，是一道难解的选择题：在旅游业带来的巨大收益面前，应该如何适度收手，守住城市最后的底色。
红灯区攻守战
一走出阿姆斯特丹的中央火车站,空气中的大麻气味就会迅速钻进游客们的鼻腔。这只是开始——在这座城市，每个感官都会得到最大程度的刺激。而将这一切集于一身的红灯区，正是当地旅游不容错过的一大看点。
回顾历史，红灯区的诞生并非一帆风顺，最大压力来自政策层面。对性产业持包容态度是荷兰的传统做法，但惮于负面影响，长达一个世纪的禁令出炉。多年游说后，荷兰在2000年再度放开了限制，这才让红灯区真正得以发展。
当时，开放性产业有相当程度的民意基础。对于阿姆斯特丹人，开放是引以为傲的城市特质。彼时流行的说法是，该政策是对更多职业的包容，并更能保障性工作者的安全，颇受当地居民认可。
