【聚焦中非合作论坛北京峰会】
——访中央党校国际战略研究院教授赵磊
光明日报记者 曹元龙
“五年来，‘一带一路’已经从中国倡议变成了国际共识，充分突显时代性与先进性。”中央党校国际战略研究院教授赵磊日前在接受光明日报记者采访时表示，“一带一路”是中国开放融入世界的举措，希望可以借此凝聚全球智慧，形成各方均能积极参与的国际合作新形式。
由中国路桥工程有限责任公司承建并运营的蒙内铁路全长约480公里，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕，是肯尼亚独立以来的首条新铁路，全线采用中国标准。图为列车停靠在肯尼亚蒙内铁路内罗毕站。新华社发
赵磊认为，这种新型国际合作鲜明地体现在“一带一路”在非洲的实践方面。“‘一带一路’很多早期项目在非洲落地较多，既有蒙内铁路、亚吉铁路等硬联通项目，也有帮助非洲国家消灭疟疾等软联通项目，政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通在非洲大陆得到了充分体现。”他认为，中非合作论坛北京峰会将使“一带一路”建设同落实非盟《2063年议程》、联合国2030年可持续发展议程、非洲各国发展战略等更好地结合起来，为非洲的发展振兴提供新的动力。
新动力体现在“一带一路”要为非洲国家创造造血能力。赵磊认为，“一带一路”建设所要做的是“放水养鱼”，希望以点带面，走出去，更要走进去，帮助非洲国家提升其产业基础以及可持续发展能力。在公路、铁路、电站、港口等基础设施项目之后，，中国企业致力于推动产能合作项目以及健康、医疗、教育等民生项目，如产业园区建设，帮助这些非洲国家发展产业基础，既满足了国内市场需求，又帮助这些国家换取了外汇。同时，中国投资会带动当地私营部门投资，推动私营部门发展，从而助推实现经济现代化。比如，一家以山东魏桥创业集团的关联公司中国宏桥集团为主导的“三国四方”组成的联合体“赢联盟”成功运营几内亚矿业、港口及物流项目，仅2017年就为几内亚缴税约1.3亿美元。根据国际货币基金组织的估计，“赢联盟”项目对几内亚GDP增长的贡献率约6%到7%。
由中国企业采用全套中国标准和中国装备建造的非洲第一条跨国现代电气化铁路——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提铁路，2018年1月1日正式投入商业运营。图为列车员在亚吉铁路拉布车站检票。新华社发
