5月29日，马来西亚子弹罐项目第三台罐提前进入吊装阶段，该项目位于马来西亚巴生港港区，是新加坡GPS集团公司承建的一座LPG储存站，中国一冶钢构公司负责4台3689mLPG覆土子弹罐的设计、制造、安装，单台罐总长80米、重730吨，是钢构公司承接的最长最重的LPG覆土子弹罐。
马来西亚项目受疫情影响停工45天，于5月4日正式复工，目前TK-204罐已完成筒节组对焊接完成14节（罐体总长20节），TK-203罐已完成筒节组对焊接完成14节（罐体总长20节）。计划6月底完成TK-204罐与TK-203罐筒体组对焊接工作。
为保工期，项目部决定提前开展第三台TK-202与第四台TK201 罐吊装焊接工作。由于原计划第一二台罐完成后才开始第三四台罐的吊装焊接工作，三、四台罐的吊装面临着焊接滚轮架数量不足的困难。而目前马来西亚市场无法租赁到600吨大型焊接滚轮架，为了追赶工程进度，项目经理胡金涛与施工经理Allen 、本地滚轮架租赁商多次讨论，最终决定使用改装同步4套150吨焊接滚轮架完成第三四台罐的组装焊接工作。
多方协调努力下，5月29日，马来西亚巴生港项目第三台子弹罐（编号TK-202）正式开始吊装，标志着工程进入新的里程碑节点。项目部始终秉承“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，保质量、保工期，为树立公司形象，扩大海外影响力，贡献一份力。（杨泽文、胡金涛）
【来源：海外网】
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