而中国在歼-20出样机的时候，完全是数字化模型，可以缩短周期、节约成本。所以伊朗这次展出的可能就是一个概念模型、里面很多东西是可以不落实的，比如说发动机。伊朗根本没有能力生产涡扇发动机，这么小的发动机进气口也无法与发动机匹配。
如果真是那么小的进气口的话，没有合适的涡扇发动机，配的只能是涡喷发动机。到底是不是这样，现在还无法下这个结论。因为它只是做了个概念，并没有严格的按照配什么发动机去做真正的设计计算。伊朗空军现在面临的环境很复杂，现在各个领域都在拼命地造势。尤其跟战斗机相关的，总得有点新的东西，具有一定威慑的东西，这也是它一贯的策略。
从机动性来看，伊朗装备的F-313战斗机的机动性会很差，从目前来看伊朗这款战斗机，只能执行对地攻击任务。伊朗目前国内的航空工业水平体现在战斗机的研制上的话，也就是介于三代机之间。搞航空工业是需要一步一步积累的，不可能一步就直接跳到五代机。随着伊朗可以购买国外战斗机，伊朗人开始正式奢望购买百架以上重型、中型战斗机来满足自己日益衰老的空军。
中国也绝不会忘记伊朗对航空支持：有传闻称伊朗将一架美国F-14送给了中国。当然笔者不是刻意证实这个说法，但是伊朗肯定会允许中国航空人员随意观看这种美军先进的F-14战斗机原机。目前中国成为伊朗最大的石油合作伙伴，中国每天从伊朗进口300万吨石油。同时伊朗将原来签署给..最大的油田送给了中国。
所以中国有必要帮助伊朗空军改善目前的窘境。最主要的事，伊朗这个国家在军事合作上一向比较重视技术的引进和吸收，一旦决定引进中国生产的歼-10、歼-16、歼-31等战斗机，，伊朗肯定要技术引进甚至国产化。中国完全可以在歼-31战斗机生产线送给伊朗一条
