法国驾车人发起的“黄马甲”抗议运动已经持续了近两周。政府提出协商方案，但并未改变燃油税上涨措施。
愤怒的人群预计将在12月1日周六发起第三波抗议运动。政治僵局之外，“黄马甲”的封路行动，同样影响货物正常运行，给经济造成影响，比如南部的塞特市和巴拉吕克市超市货物最近开始出现短缺现象。此外，这一不满情绪正在扩展，目前法国各大企业员工对自己的低工资和低购买力的抱怨声逐渐增强，不少工会呼吁罢工行动。
据法国电视3台网站报道，在法国南部塞特市和巴拉吕克市的大型超市中，各种可保存的食物，比如意大利面或罐头等，都处于断货状态。这是因为大型仓库位于不远处的尼姆，但那里的“黄马甲”抗议运动闹得很凶，他们封锁了当地交通。不过，新鲜食材和有机食物属于当地供应，没有出现什么问题，当地居民为了应对这一局面，逐渐调整自己的消费习惯。
年底也是法国企业进行工资协商的时刻。目前在“黄马甲”抗议运动的背景之下，法国民众对各种税收政策逐渐表现出不耐烦，法国企业员工希望增加工资的呼吁声也是越来越强。
11月28日周三，道达尔几乎所有的炼油厂都受到罢工影响。道达尔12月份开启年度工资调整谈判，工会发起此次罢工，希望对领导层施压。此外，法国巴黎银行四大工会呼吁公司4万名员工于12月初进行罢工。此外公司没有采取措施给员工持续增加工资，而是提议增加500欧元补贴。工会认为这对员工工作的积极性是个很大的打击。标致雪铁龙集团天主教工会联盟（CFTC）表示，当前公司盈利情况良好，但是领导层总是使用最少的雇员完成更多的任务。工会要求公司将员工的月工资提高400欧元。
德勤会计事务所一份研究显示，2017年法国“干部”(cadre)员工的工资增长2 .5%，非“干部”员工工资增长2 .2%，，但是通胀率为1 .032%。这意味着虽然工资单上收入增加，但法国民众在燃油或食物上花费更多，不免有时产生购买力下降的感觉。
“黄马甲”抗议运动从网上转战到街头，在全国各地发起声势浩大的堵路行动，上周六11月24日香榭丽舍大街的暴力行动，尤其引发国际舆论的关注。事态发展之迅猛，超出所有人意料。不少评论专家认为，“黄马甲”抗议运动反映出收入微博的底层居民同收入较高的精英阶层的对立。
法国总统马克龙为了平息民愤，多次表示理解抗议行动，但不会改变自己的原有政策。随着抗议声潮高涨，他的立场有所缓和，除了提出补助措施，同时决定开启地方协商行动，寻找解决方案。此外，法国总理菲利普开始陆续接见地方民意代表和“黄马甲”抗议代表。地方民意代表向总理表示，在圣诞节之前，政府应该做出让步姿态，其中有人提议延缓燃油税上涨措施的执行。
（欧洲时报/春花 编译报道）
编辑：小C罗
