蒙内铁路是最好的援非标本
蒙内铁路通车那天，肯尼亚总统激动地说：“今天，我们为新的工业化的篇章，打下了基础。”
在肯尼亚，有4万多人参与了这个项目的建设工作，其中当地员工占比超过90%。目前，有超过1500名当地人参与蒙内铁路的运营。因为蒙内铁路，他们不仅找到了好工作，而且过上了更好的生活。
蒙内铁路通车后，货物运输时间从原来10多个小时缩短至4个多小时，物流成本降低40%以上。铁路建设拉动了肯尼亚国内生产总值1.5%左右的增长。更关键的是，铁路形成了包括港口在内的全产业链发展。
不到一年的时间里，大约有70万人次乘坐蒙内铁路列车。蒙内铁路货运服务也大幅提升，起初每月可运送22345吨货物，现在每月可运送213559吨，翻了近十倍。
蒙内铁路，是个很好的援非标本，但实际上能够做到这样的，并不多见。这个世界的价值观，已经被西方主导了上百年。
