传动系统的规格也很高，全系都是8AT变速器，这点比奥迪A4L的7速双离合要更好。另外，凯迪拉克ATS-L全系都是前置后驱，虽然没有四驱车型，但也算很运动了。毕竟奥迪A4L主推的还是前驱车。
凯迪拉克ATS-L的第二个优势就是它的配置，全系标配挺丰富，比如全系标配了膝部气囊和BOSE音响、无钥匙进入，这三个配置都比竞品们更厚道。
当然，配置上也有一些遗憾，比如最低配两款车型居然还是卤素大灯，太LOW了。还有个更LOW的配置就是脚刹，很多人是无法接受脚刹的。而且凯迪拉克ATS-L全系都是小天窗，没有配备时下流行的全景天窗。
凯迪拉克ATS-L最厉害的就是价格，全系指导价是29.88-42.88万元，但实际成交价也就跟迈腾2.0T车型差不多，最低配车型的实际成交价在21万多，相当实惠，所谓的“七折凯”所言非虚。
21万多可以买一辆豪华品牌中型车，百公里加速6.2秒，配8AT变速器，而且配置还算是比较丰富，即使是买最低配车型，也有BOSE音响，再花点钱装个大屏和改个大灯，完全够用了。
