在我国历史上有一位上知天文下知地理，还懂得机械制造的军师，他就是三国时期的卧龙先生孔明，孔明不仅仅发明了十箭连发的诸葛连弩，在出征北魏的时候设计了一款专门用于运送粮草的交通工具，后人称之为“木牛流马”，虽然未能见到原型，但是这样的运输工具让当时的蜀军受益匪浅
菲律宾木头摩托车
2015年，在湖北十堰市，有一个农民发明家设计出了一个“木牛流马”，四条腿加两个轮子的设计让这种工具更加迅速便捷，而在和我国一衣带水的菲律宾，当地人也用木头设计了一款属于自己的交通工具。
在我们的脑海中，我们国内在很早的时候非常的流行摩托车，在当时只要能买的起一辆摩托车就算是有钱人了，我们都知道摩托车想要发动时需要用到汽油的，而且还是钢结构的，不过在我们世界上却存在一种摩托车，不但是用木头制成，而且还不需要烧汽油。
去过菲律宾的小伙伴们应该都见过当地人自行设计的“摩托车”，这种摩托车不烧汽油，没有链条，完完全全由木头组成。据了解，，当地的菲律宾人为了方便出行。越过这大大小小的山坡，就将山上砍伐而来的木头进行雕刻。最后做出了这样的“摩托车”
菲律宾木头摩托车
别看这些摩托车没有动力，当他们在下坡路段行驶时，时速甚至可以达到五十公路每小时，但是木头摩托只能用于下坡，到了上坡路段，人们只能推着上山，真是“下坡容易上山难”啊，因为使用木头雕刻，所以车头的设计因人而异。
而大家为了体现自己的雕刻技术，在车头的设计上往往更下功夫，狮首、龙首、虎首，都纷纷被搬到这些摩托车的车头上，以此来彰显驾驶人的威风，这种摩托车并没有刹车系统，所以当地人大多会光着脚驾驶，情急时刻只能考验自己的脚底板到底够不够硬了
菲律宾木头摩托车比赛
随着科技的发展，现在这样的摩托车已经比较少见了，这种自制的木头摩托现在往往用在比赛之中，虽然生活富裕了，但是当地人还是会选择良辰吉日，搬出自己精心设计的木头摩托，驰骋在菲律宾的山间小道之中
