据最新新闻称，5月4日上午十点多，一架型号为737-800的波音客机在美国佛罗里达州杰克逊水师航空站机场测验下降的时候，突发不测，飞机冲出了跑道，撞进圣约翰逊河中。因为圣约翰逊的水位不高，河水并没有完全覆没客机，救援人员立即赶往现场实施救援。
图为5月3日波音737-800事变现场
当日美国佛罗里达州杰克逊维尔市长伦尼·科里发布了推特说，杰克逊水师航空站的大型飞机在测验下降时冲出跑道，所幸机上乘客和机构成员只是虚惊一场并没有生命危险。
据美国本地警方在推特上发布的新闻上称，本地病院领受了来自机场21名受伤的成年人，经治疗后并无大碍。
图为本地警方发布的推特
据美国联邦航空治理局称，事变飞机并不是用于贸易用途，而是来自美国国防部包机。经由美国水师航空站的证实，这架波音737客机来自于古巴的一个美军军事基地。
事变的发生原因暂且还没有被证实，然则有美国媒体称，此次事变或者与当天突发的雷雨天色脱不了关系。
这是继2018年狮航737-MAX和2019年3月波音737-MAX后，第三起波音客机事变。与前两者分歧的是此次事变飞机是波音737-800，固然与波音737-MAX是分歧型号，然则也是出于统一个家眷。
图为波音737-800 事变现场
同样的是波音737-800与波音737-MAX一般"劣迹斑斑"，波音737-800比来发生的事变在2016年，在俄罗斯顿河畔罗斯托夫坠毁了一架波音737-800，机上乘客55人、机组工作人员7人悉数遇难无一人生还，因为客机附属于迪拜航空，所以被称作迪拜空难。与此次美国的这场事变沟通的是，两架飞机都是在飞机下降的时候突发故障。
图为波音737-800
2007年发生于非洲喀麦隆的肯尼亚空难。客机从喀麦隆杜阿拉起飞后坠毁，机上乘客105人、机构成员9人悉数遇难，个中有21名亚洲的乘客。
波音737-800事变灭亡人数最多的一次发生在印度，在2010年5月客机坠毁于印度芒格洛尔机场。机上人员遇难人数达到了159人，仅8人获救。此次事变的首要原因是因为机长在下降时判断失误，下降时下降幅渡过大、接地晚，导致飞机复飞失败冲出跑道，撞成碎片。
飞机失事的概率大约为1700万分之一，换句话说就算是你剩下的日子里天天坐飞机，也需要坐三万次才有或者碰到一次事变。波音737客机在如斯短的时间内一连发生三起事变，而且是统一型号这岂非真的只是巧合吗？
编纂：小编伍六七
