中国..网讯 在冯小刚执导的电影《不见不散》里，葛优有段经典台词：“如果我们把喜马拉雅山炸开一道甭多了50多米宽的口子，世界屋脊还留着，把印度洋的暖风引到我们这里来，试想一下，那我们美丽的青藏高原从此摘掉落后的帽子不算，还得变出多少个鱼米之乡？”这个巨大的脑洞，令观众忍俊不禁。然而，随着日前中尼两国签署铁路和公路借道运输合作文件，这件天马行空的事儿，在2018年7月1日——青藏铁路全线通车12周年之际看来，似乎越来越有可能“梦想照进现实”。
“中尼合作历史中最重要的倡议”令世界瞩目
图为中尼两国总理共同见证双边合作文件的签署。图片来源：中国政府网
据交通运输部官网公布的信息，6月21日，在..总理..和尼泊尔总理奥利见证下，交通运输部部长..与尼泊尔基础设施和交通部部长马哈赛特在北京人民大会堂共同签署了《..交通运输部与尼泊尔基础设施和交通部关于开展铁路项目合作的谅解备忘录》和《..交通运输部和尼泊尔政府基础设施和交通部关于尼泊尔借道中国..自治区公路进行货物运输的议定书》。
同日，在《..和尼泊尔联合声明》中，更是强调“双方对签署铁路合作备忘录表示满意，强调该备忘录是中尼合作历史中最重要的倡议，相信将为两国跨境互联互通开启新时代。双方同意充分发挥两国铁路部门间长期沟通机制作用，进一步加强铁路领域合作。中方愿向尼方提供技术、人才培养等多方面的支持。”
图为2016年5月11日，中国首趟南亚公铁联运国际货运“兰州号”列车从兰州出发，经铁路运输至日喀则，再转公路运输从..吉隆口岸出境去往尼泊尔首都加德满都。这条线路为“中国制造”开辟了一条通往南亚的便捷通道。 图片来源：人民网 银燕、牟健 摄影报道
